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ACTC:INSPECCION EN BALCARCE

Visita a las obras de Balcarce

El día viernes pasado, autoridades de la Asociación Corredores Turismo Carretera, recorrieron los trabajos que se llevan a cabo en el Juan Manuel Fangio con miras a la competencia del venidero 13 de noviembre.

El autódromo Juan Manuel Fangio de Balrcarce, cita de la fecha 15 para el Turismo Carretera y TC Pista, recibió la visita de autoridades de la ACTC quienes supervisaron los trabajos que se llevan adelente sobre este circuito bonarense.

Encabezado por el Gerente General de la ACTC, Fernando Miori, conjuntamente con el responsable de Seguridad y Habilitación de circuitos de la ACTC, Roberto Argento y el representante del Departamento de Logística, Sergio Garone, la recorrida estuvo centrada en observar y analizar las obras que se ejecutan en el circuito, la concreción final en cuanto a todas las medidas de seguridad exigida para esta oportunidad y la finalización de los trabajos en el playón de boxes.

Sobre la parte final de la jornada, las autoridades de la ACTC, mantuvieron una reunión con el intendente de Balcarce José Enrique Echeverría y el Secretario de Obras Públicas Arq. Carlos Alberto Cortés donde se definieron algunos detalles organizativos de cara al compromiso del 13 noviembre próximo.

Recordemos que Balcarce tendrá Turismo Carretera este año y será el fin de semana del 11 al 13 de noviembre en el renovado autódromo Juan Manuel Fangio, que por primera vez en sus 40 años fue repavimentado y se realizó una impresionante e histórica obra hídrica que derivó en un trazado nuevo, apto para recibir a la máxima categoría del automovilismo nacional.Este proyecto hecho realidad fue encarado personalmente por el gobernador de la provincia de Buenos Aires, Daniel Scioli, cuando el año pasado en el mismo circuito anunció la inversión a través del ministerio de Infraestructura provincial dirigido por Cristina Alvarez Rodríguez.

 

Prensa: ACTC.org.ar ACTC, Prensa

 

PRENSA.:ACTC

 

	Autódromo  Mouras.
Cuando restan tres fechas para la culminación de la Copa de Oro, diversos equipos del Turismo Carreteras ya se han instalado en el Autódromo de La plata para lo que serán a partir de este martes las pruebas comunitarias dispuestas por la ACTC, antes de la competencia del próximo 30 de octubre en el trazado platense.Según informaron las autoridades del escenario, los ensayos se pondrán en marcha a las 10 de la mañana y se prolongarán hasta las 18 horas, en dos días exclusivos para aquellos pilotos que aún no han utilizado el entrenamiento. Además, las estructuras que por diferentes razones no estén girando en las jornadas programadas, lo podrán hacer el jueves y viernes, sin contar con la exclusividad del autódromo. Rossi, Ponce de León, Ugalde, Ortelli, Angelini, Altuna, Falaschi, Girolami y Martínez son los protagonistas de la Copa de Oro que aún no han probado y seguramente se harán presentes en el “Roberto Mouras”. JONATAN MERCHAN

 

RESULTADOS DEL TC.PROVINCIAL 9º Y 10º FECHAS NAVARRO

10º Fecha  Navarro 15/10/2011    18:39:28 p.m.
2º Clasificación TC Provincial
Posición	Número	Nombre	Detalle	Tiempo
				Min	Seg	Mil.
1	4	MARTINS Alberto		1	05	730
2	2	CAGGIANO Roberto		1	06	120
3	5	ARES Carlos		1	06	400
4	6	AIELLO Carlos		1	07	030
5	44	DE MOLA Lorenzo		1	08	280
6	9	TANTUCCI Tito		1	08	750
7	34	MICHIELAN Marcelo		1	08	900
8	41	MACNAMARA Miguel		1	09	230
9	12	ROSA Edgardo		1	09	330
10	21	CARTA Julian		1	09	690
11	43	MARHABA Fabian		1	10	580
12	48	GUERRERO Maximiliano		1	11	220
13	36	CAPUTO Juan		1	11	740
14	17	ROLDAN Carlos		1	11	970
15	37	VENEZIA Ariel		1	12	410
16	13	MACRI Marcelo	N.R.P.
Promedio General: 95,847 km/h
Sujeto a verificación técnica.

 

10º Fecha Navarro 16/10/2011     18:44:32 p.m.
2º Final TC Provincial
Posición	Número	Nombre	Detalle	Tiempo			Vueltas
				Min	Seg	Mil.
1	2	CAGGIANO Roberto		13	22	890	12
2	4	MARTINS Alberto		13	23	250	12
3	44	DE MOLA Lorenzo		13	27	920	12
4	6	AIELLO Carlos		13	46	180	12
5	34	MICHIELAN Marcelo		13	48	400	12
6	35	PLAZIBAT Jorge		13	52	640	12
7	21	CARTA Julian		13	59	590	12
8	41	MACNAMARA Miguel		14	11	280	12
9	48	GUERRERO Maximiliano		14	14	510	12
10	43	MARHABA Fabian		14	22	650	12
11	37	VENEZIA Ariel		14	27	170	12
12	12	ROSA Edgardo		11	43	170	10
13	46	LARA Roberto		13	33	760	9
14	9	TANTUCCI Tito		6	59	000	6
15	36	CAPUTO Juan		6	06	620	5
16	13	MACRI Marcelo		4	49	170	4
17	5	ARES Carlos	N.R.P.
18	17	ROLDAN Carlos	No largo
Promedio General:  94,160  km/h
Record de Vuelta
Coche Número: 4  en la  8  vuelta en  1:04.97  a un promedio de 96,968   km/h
Coche Número 48: Recargo de 5 seg por falsa largada
Sujeto a verificación técnica.

9º Fecha  Navarro 15/10/2011   18:32:31 p.m.
1º Clasificación TC Provincial
Posición	Número	Nombre	Detalle	Tiempo
				Min	Seg	Mil.
1	2	CAGGIANO Roberto		1	05	440
2	4	MARTINS Alberto		1	05	670
3	5	ARES Carlos		1	06	110
4	6	AIELLO Carlos		1	06	920
5	34	MICHIELAN Marcelo		1	07	860
6	9	TANTUCCI Tito		1	08	230
7	44	DE MOLA Lorenzo		1	08	250
8	41	MACNAMARA Miguel		1	08	500
9	12	ROSA Edgardo		1	08	810
10	43	MARHABA Fabian		1	09	180
11	21	CARTA Julian		1	09	620
12	17	ROLDAN Carlos		1	10	750
13	48	GUERRERO Maximiliano		1	11	110
14	36	CAPUTO Juan		1	11	140
15	37	VENEZIA Ariel		1	12	280
Promedio General: 96,271 km/h
Sujeto a verificación técnica.

 

9º Fecha Navarro 16/10/2011  14:47:35 p.m.
1º Final TC Provincial
Posición	Número	Nombre	Detalle	Tiempo			Vueltas
				Min	Seg	Mil.
1	4	MARTINS Alberto		13	38	950	12
2	5	ARES Carlos		13	41	010	12
3	2	CAGGIANO Roberto		13	42	560	12
4	6	AIELLO Carlos		13	49	760	12
5	44	DE MOLA Lorenzo		14	02	350	12
6	35	PLAZIBAT Jorge		14	18	790	12
7	21	CARTA Julian		14	20	100	12
8	9	TANTUCCI Tito		14	29	730	12
9	41	MACNAMARA Miguel		14	33	900	12
10	12	ROSA Edgardo		14	34	320	12
11	13	MACRI Marcelo		14	34	790	12
12	37	VENEZIA Ariel		13	53	250	11
13	48	GUERRERO Maximiliano		13	59	750	11
14	36	CAPUTO Juan		14	04	930	11
15	34	MICHIELAN Marcelo		10	45	570	9
16	17	ROLDAN Carlos		11	12	290	9
17	46	LARA Roberto		13	52	890	9
18	43	MARHABA Fabian		7	23	680	6
Promedio General:  92,313  km/h
Record de Vuelta
Coche Número:  2  en la 5  vuelta en 1:07.35  a un promedio de 93,541   km/h
Coche Número 2: Recargo de 5 seg. por falsa largada
Sujeto a verificación técnica.

TOPRACE Y TR SERIES RESUMEN FINAL DE SAN JUAN

CANAPINO:BUSCANDO EL BICAMPEONATO

Agustín Canapino se quedó con la Final de San Juan y dio un nuevo paso en busca del bicampeonato. Con el triunfo es el único líder en la Etapa Final de TRV6, a la que le quedan dos competencias. El podio lo completaron dos que no pelean por el título; “Pechito” López y su compañero en el Sportteam, Christian Ledesma.

Finalizaron las actividades de Top Race V6 en San Juan. Y el vigente campeón de la categoría, Agustín Canapino, se adjudicó la cuarta final del año y de esta manera se puso al tope de la tabla de posiciones en la Etapa Final. Fueron 34 vueltas y las hizo en un tiempo de 47;01,972. El de Arrecifes se destacó a lo largo de todo el fin de semana.

En el podio lo acompañaron dos pilotos que no van por el campeonato. “Pechito” López se subió al segundo escalón, quedando muy cerquita de la victoria, apenas a 0,431 milésimas. En el tercer puesto quedó Christian Ledesma, para el gran desempeño del Sportteam, teniendo en cuenta que pudo recuperar algunos puestos. Ledesma quedó a 1,227 segundos de su compañero de equipo.

En cuanto a la carrera, Christian Ledesma tuvo una buena maniobra en el inicio, que le permitió ponerse en el tercer puesto, relegando al cuarto lugar a Juan Cruz Álvarez. Cuando iban 9 vueltas, las posiciones se mantenían con Canapino, López y Ledesma en la punta, seguidos por Álvarez, Brian Smith y Emiliano Spataro. En el mismo giro, Norberto Fontana quedó fuera de competencia.

La competencia se mantuvo con los primeros seis puestos sin modificaciones, y con un Agustín Canapino muy firme en la punta, sin errores que le permitieran a “Pechito” López quitarle el primer lugar. Ledesma, desde el tercer lugar, seguía demostrando su buen momento, ya que venía de quedarse con la victoria en la última carrera en Paraná.

En la vuelta número 27, Ivo Perabó protagonizó un importante accidente, cuando, luego de un trompo, su auto quedó parado en medio del circuito. El piloto local, Henry Martin, no pudo esquivarlo y lo embistió desde atrás, destruyendo ambas máquinas. Ninguno de los dos sufrió lesiones graves. Por otra parte, Nicolás Cotignola se llevó restos de los autos y su auto se prendió fuego en plena pista. En ese momento, ingresó el Auto de Seguridad por primera y única vez.

La decisión fue llevar la Final a 34 giros, 3 más que los 31 estipulados. En el relanzamiento, “Pechito” López superó a Canapino, aunque una vuelta más tarde le devolvió la posición. El piloto del Oil Competición realizó la maniobra de adelantamiento antes de cruzar la línea de sentencia. Ambos coincidieron en que la maniobra fue justa, aunque reconocieron que el reglamento obliga a tomar la decisión que escogió López.

Con tres vueltas por disputarse, no había tiempo para intercambiar posiciones. Agustín Canapino tuvo un festejo muy sentido con todo el Sportteam, que lo recibió en la técnica con mucha alegría. No es para menos, teniendo en cuenta que es el líder del segmento que cierra el año con 50 puntos. Su máximo perseguidor es Emiliano Spataro, con 46 unidades. Girolami, hasta este fin de semana líder, está tercero con 38 unidades.

Luego de la competencia, Gonzalo Perlo fue apercibido por no realizar el circuito oficial. También Sergio Guarnaccia, por maniobra peligrosa en perjuicio de Guido Falaschi. Por último, Tomás Urretavizcaya fue excluido y además recargado con tres grillas por maniobra peligrosa en perjuicio de Nicolás Iglesias.

Se viene la carrera de Comodoro Rivadavia, que es la anteúltima del calendario 2011. por ahora está arriba Canapino, pero todavía falta mucho para conocer al nuevo campeón de la categoría espectáculo.

Christian Ledesma: “Después de lo que pasó en la calsificación, estoy muy contento, hicimos una buena carrera. Pudimos avanzar en el Súper Sprint, en la Final. Así que estoy agradecido por supuesto a todo el equipo Sportteam, a Maxi Juárez, porque la verdad que me entregan un auto fantástico”.

“Pechito” López: “Fue una gran carrera, era una carrera de errores. Tuve la posibilidad en el relanzamiento de ese pase en la horquilla. No me quedó otra opción que iniciar una maniobra de adelantamiento. Lo pasé bien, pero obviamente que actuaron bien y con el reglamento”.

 

“Estoy muy contento, estoy teniendo un buen cierre de año. Estoy recuperando mucho el nivel, sintiéndome muy cómodo con toda la gente que estoy trabajando”.

Agustín Canapino: “Fue una carrera muy intensa, con Christian y “Pecho” corriendo a fondo. Íbamos al límite, a ver quién se equivocaba. Es un sueño para mí, ir a fondo con dos grandes del automovilismo argentino como ellos. Lo disfruté mucho, tenía un Mercedes rapidísimo y por eso pude ganar. Después pasó lo que pasó con la maniobra de “Pechito”. Creo que me pasó bien, pero también se cumplió bien el reglamento. Es un punto a revisar, pero se cumplieron las dos cosas: él me hizo una maniobra justa y se cumplió con el reglamento a través del Comisario Deportivo”.

 

“Estamos bien. Falta mucho todavía, las carreras hay que correrlas, tengo grandes rivales cerca. Tengo el potencial para hacerlo, pero se vio en Paraná. A veces con el mejor auto, uno se puede equivocar y perder muchos puntos. Las carreras son muy difíciles y hasta que no se baja la bandera a cuadros, no se termina”.

 

TR SERIES: BENAMO OTRA VEZ

Lucas Benamo, del equipo de Ariel Pacho, se adjudicó la carrera de Top Race Series en la provincia de San Juan. Si bien no puede ir por el campeonato, está demostrando un enorme nivel, con tres triunfos en las últimas cuatro carreras. Federico Lifschitz salió segundo y es líder de la Etapa Final. Diego Menéndez completó el podio.

Se desarrolló la carrera de Top Race Series en San Juan, la primera de la Etapa Final. Y Lucas Benamo, quien no pudo clasificar al último segmento del año, se destacó nuevamente, luego de la victoria en Paraná. Es la tercera victoria en las últimas cuatro competencias para el piloto del equipo de Ariel Pacho. Hizo un tiempo de 35;21,411.

En el segundo lugar del podio, como en Paraná, estuvo Federico Lifschitz. El del GT Racing se había quedado con las ganas en su ciudad natal pero está vez el segundo puesto le cayó bien, ya que es el único líder del segmento que cierra el año y busca más que nunca el campeonato. Realizó un tiempo de 35;24,348. El podio lo completó el piloto del equipo FIAT, Diego Menéndez, con un tiempo de 35;27,511.

Ya en la primera vuelta se produjo el ingreso del Auto de Seguridad. Facundo Conta salió de la pista y fue protagonista de un vuelco espectacular, que no trajo mayores consecuencias. Pero los accidentes no pararon allí, ya que en el sexto giro, Violeta Pernice y Gastón Billeres se tocaron y ninguno de los dos pudo continuar la competencia. Por su parte, Marcos Di Palma, quien corre en TRV6 y TRSeries simultáneamente, se refirió al complicado comienzo de la carrera que lo vio haciendo un trompo, sin poder retornar a pista, consecuencia de un toque de Alfredo Lestard.

A esta altura, la diferencia de Lucas Benamo en la punta ya era importante. La disputa estaba detrás del líder, con Federico Lifschitz peleando el segundo puesto con Diego Menéndez, del FIAT Línea Competizione. En el 14to.giro de competencia, Lifschitz se puso segundo, sin recibir demasiada resistencia de Menéndez, quien respetó la maniobra. En ese momento, se firmó el destino de la carrera.

Otro de los que quiere el campeonato, Gerardo Salaverría, salió octavo en la grilla final, luego de un trámite complicado, con despiste incluído en la novena vuelta. Adrián Hang se quedó con el cuarto puesto, seguido por Marcelo Agrelo y Germán Sirvent, quienes también están clasificados.

El puntaje de la primera fecha de la Etapa Final quedó con Federico Lifschitz en la punta. El del GT Racing ya tiene acumulados 37 unidades. Es seguido por Gerardo Salaverría, con 23. Marcos Vázquez cosechó 19. Adrián Hang suma 18, pero todavía necesita lograr una victoria habilitante al título. Germán Sirvent tiene 16 puntos, mientras que Marcelo Agrelo lleva 15 unidades.

Luego de la competencia, Suarez Salvia fue recargado con 30 segundos por maniobra peligrosa en perjuicio de Carlos De Los Santos. Alfredo Lestard fue excluido y recargado con tres grillas por maniobra peligrosa en perjuicio de Marcos Di Palma. Misa sanción le cayó a Gastón Billeres, por toque a Violeta Pernice. Por su parte, Adrián Hamze también fue excluido por maniobra peligrosa en perjuicio de Francesco De Leonardis. Por último, el propio De Leonardis fue apercibido por barrido de pista a Hamze.

El campeonato continúa en Comodoro Rivadavia, con la segunda fecha de la Etapa Final. Las chances se van acortando en búsqueda del tan ansiado título de campeón 2011. Hasta allí llegará Top Race Series, con ocho pilotos que quieren sumar puntos gruesos que le permitan el sueño de ser los mejores de la temporada.

Diego Menéndez: “Estoy feliz. Estamos muy contentos. Para mí es un resultado inmejorable, el poder subirme al podio en mi tercera carrera en Top Race Series. Este es el fruto de trabajo de todos los chicos. Se hizo un cambio técnico en el auto y me sorprendió mucho el funcionamiento. Puse todo en la carrera, tanto Lucas (Benamo) como Federico (Lifschitz) venían muy rápido. Con Federico no quise poner tanta resistencia porque íbamos a desgastar mucho el auto. Estoy contento por volverme a subir a un podio a nivel nacional. Estamos agradecidos a los sponsors y a la gente de Chajarí, Entre Ríos”.

Federico Lifschitz: “Estoy feliz por el resultado de la carrera y porque sumamos puntos importantes para la definición del campeonato. Estamos más cerca del objetivo. Hay que pensar en Comodoro  y en llegar con un auto firme para sumar buenos puntos para el campeonato. Ese es mi objetivo hasta fin de año”

“Menéndez, muy caballerosamente me deja el espacio para que me meta, conseguí esa segunda posición que me servía y mucho. Benamo me había hecho una buena diferencia y a mí me interesaba sumar buenos puntos”.

Lucas Benamo: “Es un presente impensado para nosotros cuando volvimos a la actividad. Estoy dentro de un equipo espectacular, con Ariel Pacho que me entrega un auto muy bueno. Tengo un auto ganador y lo pudimos demostrar con un fin de semana perfecto. Le quiero agradecer a todo el equipo”.

“La largada era el lugar más crítico para nosotros, por suerte me pude defender bien y después el auto funcionó muy bien. Pude mantener en los relanzamientos, cuidando las gomas en los frenajes, que en San Juan es donde más sufren los autos. La temperatura era altísima, así que era cuidar todo el auto y llegar al final”.

FINALES DEL T.N. EN SAN LUIS GANARON PEREZ Y CHAR

MUY BIEN…DIEZ

El riocuartense Ignacio Char triunfó en San Luis y por primera vez en la Clase 3 del Campeonato Argentino 2011 de Turismo Nacional Río Uruguay, con el Seat León, proyectando un festejo en su ciudad, en donde se correrá la 11ª fecha de la temporada. Sebastián Gómez fue su inmediato escolta, mientras que Gabriel Zughella terminó tercero. Fabián Yannantuoni arribó 7º y sigue liderando el certamen.

Y un día, finalmente, Ignacio Char pudo festejar desde lo más alto del podio de la Clase 3, y lo hizo en una fecha especial como el Día de la Madre, en el Gran Premio Gobierno Provincia de San Luis, que se corrió en el autódromo “Rosendo Hernández” de la capital puntana, por la 10ª fecha del Campeonato Argentino 2011 de Turismo Nacional Río Uruguay Seguros. El piloto de Río Cuarto, ciudad que será la siguiente competencia de la temporada en poco más de un mes, se impuso tras33min24s820, para cumplir las 20 vueltas de la exigente carrera, en el veloz circuito de 4.500 metros.

 

La victoria para el joven riocuartense, quien debutó en la especialidad en su ciudad el 25 de mayo de 2008, y logró ganar en un campeonato nacional luego de siete años (triunfó en la división Junior de Karting, enZárate 2004), se hizo evidente cuando a poco del comienzo su compañero Marcelo Bugliotti se retiró de la pista (en el segundo giro) por inconvenientes en el motor, y así cerró sus posibilidades para continuar dominando en la competencia (hizo la “pole position” y la serie matutina). Ante eso, fue Sebastián Gómez con el Chevrolet Astra quien tomó el liderazgo, pero sólo por una vuelta debido a que Char, en el siguiente giro, consiguió emparejar la línea del santacruceño y en una maniobra ajustada, pero prolija, lo superó en el frenaje de la primera horquilla del trazado sanluiseño.

 

A partir de allí ambos giraron en tándem, logrando con el transcurrir del desarrollo de la competencia separarse del Astra de Gabriel Zughella, que giró en solitario gran parte de la prueba, sin complicaciones, hasta la bandera de cuadros, que le permitió ser el integrante que completó el podio. Tanto Gómez como Zughella, más el campeón Carlos Okulovich, con el Honda New Civic, que culmino 4º, fueron quienes tuvieron la mejor suma de aquellos que están en disputa directa por el certamen, debido a que el líder Fabián Yannantuoni terminó 7º con el Peugeot 307, sumando 231 puntos, veintiseis unidades más que el representante de Caseros y uno más sobre el misionero. El santacruceño, en tanto ocupa la quinta plaza, por detrás de Emanuel Moriatis, quien también abandonó por problemas mecánicos. Ellos cinco son los únicos con posibilidades, cuando quedan 72 puntos en juego.

 

Con un nuevo trabajo destacado en la especialidad, terminó 6º Gabriel Ponce de León, quien a bordo del Fiat Línea demostró que cuenta con una importante performance en la unidad, que pone de manifiesto un avance en el desarrollo del modelo itálico en este año. El juninense libró una intensa disputa en pista con el cordobés Diego Mungi y su New Civic, luego de superar ambos a F. Yannantuoni, quien evidenció una merma en el rendimiento del auto, por el lastre hándicap que cargó su auto. Posteriormente arribó el bahiense Juan Pipkin, que con el Astra fue afianzandose en el clasificador, superando a Ezequiel Bosio (Línea) y al local Fabricio Pezzini, quien largó desde el 29º (en la serie fue sancionado con 15 segundos por falsa largada) y con su Astra fue avanzando en todos los giros, ratificando el gran rendimiento con el cual era uno de los potenciales candidatos para la final.

 

Detrás del puntano terminó el chaqueño Matías Muñoz Marchesi (fue el único piloto con Citroën C4 de Boero Carrera Pro que culminó en la fecha, ante el abandono de sus compañeros Guillermo Albertengo y Facundo Ardusso). Luego arribó Pablo Otero, que con el Renault Mégane encabezó un entretenido “trencito”, defendiendo la posición ante el permanente ataque de los Focus de Pablo Piumetto y Leandro Carducci, y los Astra de Matías Cohen y Juan Heguy, quien definió la posición sobre la meta ante Adrián Chiriano y Claudio Viana, ambos con New Civic. Luego completaron la zona puntuable los Focus de Iván Saturni y Pedro Pisandelli.

Final Clase 3
1º) Char (León), 33min24s820, a 161,611 Km/h.
2º) Gómez (Astra), a 0s526
3º) Zughella (Astra), a 5s232
4º) Okulovich (New Civic), a 7s427
5º) Ponce de León (Línea), a 9s023
6º) Mungi (New Civic), a 9s930
7º) F. Yannantuoni (P307), a 15s367
8º) Pipkin (Astra), a 16s381
9º) Bosio (Línea), a 18s474
10º) Pezzini (Astra), a 19s856

 

Lea todos los resultados aquí

 

Campeonato Clase 3
1º) F. Yannantuoni, 231 Puntos
2º) Zughella, 205
3º) Okulovich, 204
4º) Moriatis, 185
5º) Gómez, 178
6º) Piumetto, 153
7º) Bugliotti, 142
8º) Di Palma, 128
9º) Char, 115
10º) Albertengo, 105

 

FINAL CLASE DOS PARA PEREZ

En una carrera brillante el bahiense Diego Pérez (Corsa) se adjudicó la competencia final de la clase 2 en el Autódromo Rosendo Hernández de San Luis donde se disputó la décima fecha del Campeonato 2011 de Turismo Nacional Río Uruguay Seguros Gran Premio Gobierno de la Provincia de San Luis. Aventajó a Iván Arbusti (Clio) y al local Hanna Abdallah (clio).

Fue una carrera con todos los condimentos. Porque desde la largada el bahiense Diego Pérez (Corsa) tomó el liderazgo, intentando imponer su ritmo. Detrás se ubicó Ivan Arbusti, quien le ganó el segundo lugar a Jerónimo Teti en el inicio. Durante los primeros giros armaron un trencito veloz, tratando de escaparse de sus perseguidores. En el quinto giro, el piloto de Tortugas logró superar a Pérez, quien fue relegado a la tercera colocación, al ser superado también por Teti. Mientras tanto, Lucas Mohamed (Gol), Andrés D´Amico (Gol), Ariel Michieletto (Clio) y Hanna Abdallah(Clio), libraban una lucha sin cuartel por avanzar y sumar puntos importantes. Sobre todo porque los cinco principales candidatos al título estaban entre las diez primeras colocaciones.
Pero sólo dos vueltas le duró a Arbusti la posición de privilegio. El Corsa amarillo recuperó rendimiento y en plena recta superó al Clio rojo para no abandonar el liderazgo hasta el final.

 

Definidas en cierta manera las posiciones de privilegio, la lucha se centró en el segundo pelotón. El local Hanna Abdallah escalaba posiciones, para delirio de sus seguidores, mientras que D´Amico y Mohamed luchaban rueda a rueda por no perderle pisada a los punteros. El cordobés Bruno Bosio (Corsa) llegó a la cola de Ariel Michieletto (Clio) sabiendo que se jugaban muchas mas cosas que una posición en pista. El campeonato estaba a la vista y ambos pilotos pelearon como tales. Maniobras al límite de lo reglamentario, pero ante todo privó la caballerosidad deportiva.
Faltando poco para el final, Jerónimo Teti sufrió la pinchadura del neumático ttrasero derecho, por lo que debió parar en boxes. Siguieron luchando los punteros, mientras que Hanna Abdallah capturaba el tercer lugar.
Ganó Diego Pérez (Corsa) con un tiempo de 27m36s972, siendo segundo Iván Arbusti (Clio) a 0s297, mientras que el tercero fue el local Hanna Abdallah (Clio) a 3s553.
El cuarto lugar le correspondió al tucumano Lucas Mohamed (Gol) a 4s014, mientras que quinto llegó el marplatense Andrés D´Amico (Gol) a 4s198.
Detrás de ellos arribaron los dos primeros del torneo: Bruno Bosio (Corsa) a 4s786 y sexto el santacruseño Ariel Michieletto (Clio) a 5s114.
Luego de avanzar once posiciones, Emiliano González(Corsa) llegó octavo a 9s291, mientras que el noveno fueIván Ciccarelli (Clio) y décimo el campeón Adrián Percaz(207) a 10s741.
La próxima carrera será dentro de poco más de un mes en el Autódromo de Río IV, Pcia. de Córdoba, donde comenzará a definirse el campeonato. Ajustada definición será, ya que en 25 puntos hay cinco candidatos: Michieletto, Bosio, Pérez, Mohamed y Abdallah.

 

Los tiempos de la final de Clase 2 fueron:

 

1°) Pérez (Corsa) 27m36s972 a 156.430 km/h
2°) Arbusti (Clio) a 0s297
3°) Abdallah (Clio) a 3s553
4°) Mohamed (Gol) a 4s014
5°) D´Amico (Gol) a 4s198
6°) Bosio (Corsa) a 4s786
7°) Michieletto (Clio) a 5s114
8°) González (Corsa) a 9s291
9°) Ciccarelli (Clio) a 9s405
10°) Percaz (207) a 10s741

 

Lea todos los tiempos de la final aquí

PRENSA:APAT

 

FINALES FIAT AMIGOS 1.4.

Amigos Fiat 1.4

1ºFinal

Pos	N*	Piloto	Marca	Vtas	Tiempo	Dif
1	16	HAESEVOCTS JUAN M	F600/LANUS	12	26;00,603
2	20	RICHAR NICOLAS	F600/ADROGUE	12	26;00,830	0,227
3	8	GOROSITO JAVIER	F600/LANUS	12	26;05,886	5,283
4	4	GONZALEZ JAVIER	F600/A.KORN	12	26;09,741	9,138
5	10	DI TANO FACUNDO	F600/A.KORN	12	26;09,787	9,184
6	24	SCOZZINA DANIEL	F.PALIO/LZAMOR	12	26;12,223	11,62
7	9	PEREIRA LUCAS	F600/M.GRANDE	12	26;15,611	15,008
8	56	REGUEIRO NICOLAS	F600/L.ZAMORA	12	26;16,396	15,793
9	5	YEMA NICOLAS	F600/V.PARQUE	12	26;23,710	23,107
10	28	DE GIROLAMO HECTOR	PALIO/	12	26;24,157	23,554
11	58	JACCOUD LISANDRO	F600/PERGAMINO	12	26;29,690	29,087
12	63	LUJAN DIEGO	F600/M.GRANDE	12	26;38,194	37,591
13	65	ANON MARIA ANDREA	F600/GRODRIGUE	12	26;58,803	58,2
14	29	VALDEZ DANIEL	F600/LA PLATA	12	27;24,409	1;23,806
15	64	REY GRANGE LEANDRO	F600/QUILMES	12	28;04,097	2;03,494
16	30	PECCI VICTOR HUGO	F600/TEMPERLEY	11	24;44,590
17	26	MONTSERRAT GABRIEL	F600/M.GRANDE	11	26;16,519
18	54	GAREIS HERNAN	F600/L.ZAMORA	9	20;14,882
19	37	RENNO DANIEL	F600/AVELLANED	5	10;27,295
20	52	MAGLIOCCO ADRIAN	F600/L.ZAMORA	5	12;01,671
21	39	HERMIDA SERGIO	F600/BERNAL	4	8;12,967
22	11	GARCIA GUSTAVO JULIO	F600/CASTELAR	4	10;20,150
23	32	SPEDALIERI JUAN	F600/BERNAL	3	7;01,820
24	7	DI DIO FRANCISCO	F600/AVELLANED	2	4;12,824
25	27	DIAZ SANTIAGO	F600/M.GRANDE	1	6;24,982
26	57	QUINONES PABLO	F600/WILDE	nl
27	40	NUGNES LEONEL	F600/WILDE	nrp
28	50	RUGORA RICARDO	F600/LAVALLOL	nrp

 

 

Amigos 1.4

2ºCircuito Chico

Pos	N*	Piloto	Marca	Vtas	Tiempo	Dif
1	11	GARCIA GUSTAVO JULIO	F600/CASTELAR	14	19;37,024
2	30	PECCI VICTOR HUGO	F600/TEMPERLEY	14	19;37,531	0,507
3	7	DI DIO FRANCISCO	F600/AVELLANEDA	14	19;37,594	0,57
4	26	MONTSERRAT GABRIEL	F600/M.GRANDE	14	19;44,664	7,64
5	10	DI TANO FACUNDO	F600/A.KORN	14	19;46,619	9,595
6	4	GONZALEZ JAVIER	F600/A.KORN	14	19;49,107	12,083
7	24	SCOZZINA DANIEL	F.PALIO/LZAMORA	14	19;55,042	18,018
8	40	NUGNES LEONEL	F600/WILDE	14	19;59,898	22,874
9	27	DIAZ SANTIAGO	F600/M.GRANDE	14	20;03,145	26,121
10	28	DE GIROLAMO HECTOR	PALIO/	14	20;14,361	37,337
11	63	LUJAN DIEGO	F600/M.GRANDE	14	20;35,279	58,255
12	54	GAREIS HERNAN	F600/L.ZAMORA	14	20;35,491	58,467
13	20	RICHAR NICOLAS	F600/ADROGUE	13	18;51,187
14	58	JACCOUD LISANDRO	F600/PERGAMINO	13	20;22,350
15	64	REY GRANGE LEANDRO	F600/QUILMES	13	20;31,332
16	65	ANON MARIA ANDREA	F600/GRODRIGUEZ	13	20;38,450
17	37	RENNO DANIEL	F600/AVELLANEDA	12	20;37,364
18	56	REGUEIRO NICOLAS	F600/L.ZAMORA	11	15;52,600
19	52	MAGLIOCCO ADRIAN	F600/L.ZAMORA	8	11;28,332
20	39	HERMIDA SERGIO	F600/BERNAL	8	11;52,360
21	15	SILVA DIEGO	F600/BERNAL	8	11;53,803
22	29	VALDEZ DANIEL	F600/LA PLATA	7	11;01,268
23	9	PEREIRA LUCAS	F600/M.GRANDE	6	8;35,570
24	32	SPEDALIERI JUAN	F600/BERNAL	5	11;00,168
25	5	YEMA NICOLAS	F600/V.PARQUE	4	5;33,486
26	16	HAESEVOCTS JUAN MANUEL	F600/LANUS	2	3;09,827
27	50	RUGORA RICARDO	F600/LAVALLOL	nl
28	8	GOROSITO JAVIER	F600/LANUS	nrp

 

 

 

 

RALLY DE ENTRE RIOS:VILLAGRA NUEVAMENTE EN LO ALTO

Federico Villagra (Ford) se quedó con el Rally de Entre Ríos, novena fecha del Rally Argentino, y de esta manera obtiene su sexta victoria consecutiva para quedar a sólo un paso de sentenciar el título en la próxima fecha.
“Coyote” ganó tras un apretado duelo sobre Alejandro Cancio (Peugeot), a quien finalmente doblegó por 7s, en tanto que Juan Gil De Marchi (Chevrolet) finalizó una décima por detrás. Las tres primeras posiciones fueron ocupadas por tres marcas distintas.

Rally Nacional- Final- Entre Ríos

1º) F. Villagra-D. Curletto (Ford) 1.19.03,5
2º) A. Cancio-S. García (Peugeot) +7,0s
3º) J. Gil De Marchi-M. Albornoz (Chevrolet) +7,1s
4º) M. Ligato-R. García (Chevrolet) +21,6s
5º) J. Cantón-R. Ortíz (Mitsubishi) +45,0s
6º) M. Baldoni-G. Franchello (Volkswagen) +48,2s
7º) G. Pozzo-D. Stillo (Mitsubishi) +50,6s
8º) A. Elvira-O. Tagle (Mitsubishi) +1.16,7
9º) C. Confetti-J. Herrero (Fiat) +1,28,7
10º) G. Padilla-R. Kember (Ford) +1.29,8

 

GT 2000:VICTORIA DE YAZBIK

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COPA DE ORO : ” APASIONANTE” , En La Plata ganó Yazbik

La Copa de Oro se puso APASIONANTE, ganó el piloto de Marangoni, Sergio Yazbik, quedando en la segunda ubicacion Malek Fara y tercero Diego Venezia ver tiempos.  Estoy contento con la categoría ” dijo Gabi Ibañez Declaraciones en ” El Show de GT2000 Radio ” de Gabriel Ibañez : “Vamos a correr con un ada de juan manuel centurión,se  hizo el repaso general del auto y venimos con algunas piedras en el camino pero seguimos trabajando. El equipo de Marangoni tuvo la gentileza de facilitarnos una mano, Manolo y los muchahos en el taller trabajaron un montón de horas.Estoy contento con la categoría, la pasión con que uno lo vive y trataremos del año que viene estar presente en el torneo.” Autodromo ROBERTO MOURAS DE LA PLATAFINAL                                             PosicionAutoPilotoVueltasTiempoDiferencia 1º1Sergio Yazbik1421.32.734 2º6Malek Fara1421.44.30511.571 3º45Diego Venezia1421.50.68017.946 4º8Gustavo Vieytes1422.00.34827.614 5º21Jonas Lodeiro1422.02.60629.872 6º5Marcelo Chiapetta1422.20.08947.355 7º12Eduardo Rado1422.21.21748.843 8º9Rodolfo Kreutzer1422.29.25456.520 9º14Dicran Margossian1422.31.67658.942 10º10Bruno Bosco1422.43.2191.10.485 11º34Gabriel Ibañez1422.43.5291.10.795 12º28Juan Carlos Fernandez1219.46.6312 vueltas 13º51Rafael Sergio1222.44.30316.057 Record AUTO 1 tiempo 1.31.331    vuelta 3   promedio 168.114 km/h     promedio del ganador : 166.280 km/h Carlos Carrega – GT2000

FINAL TURISMO 4000 ARGENTINO

T4000 Argentino Final

 

Pos	N*	Piloto	Marca	Vtas	Tiempo	Dif
1	1	ARRAUSI ROBERTO	CHEV/LUJAN	14	25;47,902
2	90	” J U A N “	FORD/CAP.FED	14	25;48,623	0,721
3	14	GIOVANETTI MAURICIO	CH/G.RODRIGUEZ	14	26;00,809	12,907
4	3	MISERDA CARLOS	CHEV/SALTO	14	26;00,975	13,073
5	121	FULCHERI ADRIAN	CHEV/JUNIN	14	26;19,263	31,361
6	21	BIANCHI RODOLFO	CHEV/LUJAN	14	26;21,014	33,112
7	111	CIERI MARTIN	CHEV/CHACABUCO	14	26;21,392	33,49
8	48	KOBACH SERGIO	CHEV/B.VISTA	14	26;34,398	46,496
9	99	BERETTA MARCELO	FORD/LUJAN	14	27;11,662	1;23,760
10	59	KECHICHIAN ANDRES	FORD/CAP.FED	11	25;53,671	25;53,671
11	29	SANTOS MARIO	FORD/SALTO	6	13;50,808	13;50,808
12	18	FRUA MARCELO	FORD/V.TUERTO	5	10;54,406	10;54,406
13	37	VOLPI ALFREDO	FORD/AZUL	1	3;28,640	3;28,640
14	2	SARTORI IVAN	CHEV/ROJAS
15	7	BRIASCO HUGO	FORD/CAP.FED
16	81	DI NUCCI BRUNO	FORD/G.PINTO
17	77	RUSCALLEDA JORGE	FORD/TIGRE

 

Excluido N* 5(HERNAN ROJAS) X Exceso  de Velocidad en Calle Boxes 97 Kmh