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TURISMO NACIONAL

TURISMO NACIONAL: CLASIFICACION CLASE 2.

Autos nuevos que renuevan esperanzas

2011-09-03 |Coche nuevo, vida nueva. Facundo Chapur y Lucas Mohamed, que están estrenando auto tras el accidente que protagonizaron en Alta Gracia, lograron ser los más rápidos en la Clasificación de la Clase 2. Tercera pole para el cordobés en lo que va del año y sorpresa del tucumano, que había terminado 43º en la primera tanda de clasificación. Tercero finalizó Bruno Bosio, corroborando la buena actuación del viernes, en el Gran Premio del Río Hoteles y Casinos de General Roca, por la 8ª fecha del Campeonato Argentino 2011 de Turismo Nacional Río Uruguay Seguros.

Si algunos especulaban con que a Facundo Chapur y Lucas Mohamedles llevaría un tiempo poner a punto sus autos nuevos para reacomodarse en el campeonato, se equivocaron. Por un lado, el Fiesta del cordobés -armado en 19 días- respondió de gran manera desde el comienzo de los entrenamientos y la clasificación no fue la execpción: con un tiempo de1m41s463, Chapur logró quedarse con su tercer pole del año, en elGran Premio del Río Hoteles y Casinos de General Roca, por la 8ª fecha del Campeonato Argentino 2011 de Turismo Nacional Río Uruguay Seguros.
El escolta fue otro de los que llegó a tierras rionegrinas con un vehículo totalmente nuevo. El Gol de Lucas Mohamed no había completado una buena tarea en la jornada del viernes pero, evidentemente, los detalles que su equipo retocó de cara a la segunda tanda de clasificación produjeron un efecto positivo y, así, el tucumano pudo quedar segundo, a sólo 69 milésimas del más rápido.
El podio de la clasifica lo completó Bruno Bosio, a bordo de su Chevrolet Corsa, revalidando la gran tarea de ayer. El cordobés quedó a 0s188 de Chapur y mostró que tiene potencial para pelear la serie y final de mañana.
Otro de los que ha demostrado capacidad para aspirar a ganar en la Clase 2 es el campeón Adrián Percaz (Peugeot 207), que quedó cuarto a 0s296 del más rápido, seguido por el 207 de Juan Pablo Granero (a 0s302) y el Clío de Lucas Bagnera (a 0s305). En tanto, el cordobésJoaquín Volpi (Corsa) y los Renault Clío de Damián Romero, Iván Cicarelli y Pablo Merayo completaron los primeros diez, respectivamente.
Más atrás llegaron: Alonso, Arbusti, Badaracco, Machuca, Giacoponi, Longhi, Abdallah, D`Amico, Pérez y Franetovich. El líder del campeonato, Ariel Michieletto, finalizó 23º, tras sufrir el corte de un flexible del freno trasero.

General Clasificación Clase 2

1º)Chapur, 1;41,463
2º)Mohamed, a 0,069
3º)Bosio, a 0,188
4º)Percaz,a 0,296
5º)Granero, a 0,302
6º)Bagnera, a 0,305
7º)Volpi, a 0,395
8º)Romero, a 0,397
9º)Ciccarelli, 0,483
10º)Merayo, 0,525

 

Lea todos los tiempos aquí


A.P.A.T:La pole la tiene Chapur en la clase 2

Facundo Chapur, a bordo del nuevo Ford Fiesta alistado por el DG Motorsport, demostró que lo suyo ya no es casualidad y se quedó con la pole position provisoria en General Roca, donde el TN disputa su 9na fecha del año.
El cordobés registró 1m 41s 46/100, dejando en el segundo lugar al Corsa de Bruno Bosio por 18/100, mientras Adrián Percaz a bordo del Peugeot 207 se ubicó tercero, a 29/100.

Clasificación Turismo Nacional Clase 3 – General Roca 

1 17 CHAPUR FACUNDO FIESTA 3 1;41,463
2 6 BOSIO BRUNO CORSA 4 1;41,651 0,188
3 1 PERCAZ ADRIAN PEUGEOT 207 6 1;41,759 0,296
4 11 GRANERO JUAN P PEUGEOT 207 4 1;41,765 0,302
5 12 BAGNERA LUCAS CLIO 3 1;41,768 0,305
6 64 VOLPI JOAQUIN CORSA 5 1;41,858 0,395
7 80 MERAYO PABLO CLIO 6 1;41,988 0,525
8 95 ALONSO FEDERICO CORSA 6 1;42,052 0,589
9 9 BADARACCO TULIO CLIO 5 1;42,146 0,683
10 16 GIACOPONI EMILIANO CLIO 5 1;42,179 0,716
11 24 LONGHI CARLOS CLIO 2 1;42,192 0,729
12 10 PEREZ DIEGO CORSA 5 1;42,340 0,877
13 20 ROMERO DAMIAN CLIO 4 1;42,415 0,952
14 5 MICHIELETTO ARIEL CLIO 5 1;42,479 1,016
15 37 PENEZONE JAVIER CLIO 5 1;42,500 1,037
16 18 ARBUSTI IVAN CLIO 6 1;42,512 1,049
17 113 CICCARELLI IVAN CLIO 7 1;42,516 1,053
18 21 TETI JERONIMO CLIO 6 1;42,611 1,148
19 101 CRESPO JULIAN GOL TREND 5 1;42,617 1,154
20 22 ISEPPI MATIAS CORSA 1 1;42,670 1,207
21 47 CENA DANIEL FIESTA 6 1;42,768 1,305
22 39 GOMEZ FREDES FERNANDO CLIO 5 1;42,862 1,399
23 3 ABDALLAH HANNA CLIO 5 1;42,871 1,408
24 33 SARRY ESTEBAN CLIO 6 1;42,901 1,438
25 32 MACHUCA MATIAS CLIO 5 1;42,909 1,446
26 7 REDOLFI PABLO FIESTA 4 1;42,982 1,519
27 26 BALINAS JOSE CLIO 7 1;43,012 1,549
28 36 D’AMICO ANDRES GOL 4 1;43,035 1,572
29 30 KOCH JUAN P CLIO 6 1;43,041 1,578
30 73 BALLARIO JULIA CLIO 4 1;43,132 1,669
31 81 FRANETOVICH EVER CLIO 6 1;43,156 1,693
32 8 MOHAMED LUCAS GOL 5 1;43,229 1,766
33 15 FERNANDEZ GABRIEL 207 6 1;43,326 1,863
34 14 GONZALEZ EMILIANO CORSA 6 1;43,334 1,871
35 38 SILVENTE MATIAS GOL 8 1;43,449 1,986
36 86 DELLA MOTA FACUNDO GOL 6 1;43,471 2,008
37 48 BASSI DANIEL TREND 7 1;43,557 2,094
38 111 GALLEGO FABIO CLIO 6 1;43,566 2,103
39 63 BENZI GUILLERMO PEUGEOT 206 7 1;44,350 2,887
40 84 LOSADA GUSTAVO CORSA 7 1;44,527 3,064
41 72 ELUCHANS JUAN MARTIN FIESTA 5 1;45,607 4,144
42 68 FERNANDEZ MARCOS CLIO 2 1;49,791 8,328
43 19 CAGNOLO CARLOS CORSA 1 2;16,419 34,956
44 83 ORTEGA PABLO CLIO 2 4;04,395 2;22,932
PROMEDIO 1º: 128.618 Km/h


PRENSA:APAT:Chapur el mas rapido en el primer entrenamiento

Facundo Chapur, fue el mas rapido en el 1º entrenamiento en la C2, en Gral Roca, segundo Bruno Bosio, ytercero  Hanna Abdallah.

1er.Ent. Libre C 2 

1 17 CHAPUR FACUNDO FIESTA 1;41,906
2 6 BOSIO BRUNO CORSA 1;41,989 0,083
3 3 ABDALLAH HANNA CLIO 1;42,058 0,152
4 95 ALONSO FEDERICO CORSA 1;42,137 0,231
5 20 ROMERO DAMIAN CLIO 1;42,171 0,265
6 64 VOLPI JOAQUIN CORSA 1;42,191 0,285
7 12 BAGNERA LUCAS CLIO 1;42,285 0,379
8 33 SARRY ESTEBAN CLIO 1;42,286 0,38
9 5 MICHIELETTO ARIEL CLIO 1;42,447 0,541
10 16 GIACOPONI EMILIANO CLIO 1;42,618 0,712
11 36 D’AMICO ANDRES GOL 1;42,631 0,725
12 18 ARBUSTI IVAN CLIO 1;42,675 0,769
13 113 CICCARELLI IVAN CLIO 1;42,719 0,813
14 30 KOCH JUAN P CLIO 1;42,776 0,87
15 9 BADARACCO TULIO CLIO 1;42,829 0,923
16 1 PERCAZ ADRIAN PEUGEOT 207 1;42,843 0,937
17 80 MERAYO PABLO CLIO 1;42,909 1,003
18 7 REDOLFI PABLO FIESTA 1;42,917 1,011
19 84 LOSADA GUSTAVO CORSA 1;42,954 1,048
20 14 GONZALEZ EMILIANO CORSA 1;42,954 1,048
21 21 TETI JERONIMO CLIO 1;43,008 1,102
22 37 PENEZONE JAVIER CLIO 1;43,117 1,211
23 81 FRANETOVICH EVER CLIO 1;43,142 1,236
24 19 CAGNOLO CARLOS CORSA 1;43,158 1,252
25 11 GRANERO JUAN P PEUGEOT 207 1;43,159 1,253
26 101 CRESPO JULIAN GOL TREND 1;43,169 1,263
27 15 FERNANDEZ GABRIEL 207 1;43,504 1,598
28 26 BALINAS JOSE CLIO 1;43,545 1,639
29 47 CENA DANIEL FIESTA 1;43,622 1,716
30 10 PEREZ DIEGO CORSA 1;43,728 1,822
31 38 SILVENTE MATIAS GOL 1;43,865 1,959
32 72 ELUCHANS JUAN MARTIN FIESTA 1;44,001 2,095
33 22 ISEPPI MATIAS CORSA 1;44,004 2,098
34 32 MACHUCA MATIAS CLIO 1;44,065 2,159
35 73 BALLARIO JULIA CLIO 1;44,190 2,284
36 86 DELLA MOTA FACUNDO GOL 1;44,410 2,504
37 24 LONGHI CARLOS CLIO 1;44,467 2,561
38 48 BASSI DANIEL TREND 1;44,941 3,035
39 111 GALLEGO FABIO CLIO 1;45,062 3,156
40 63 BENZI GUILLERMO PEUGEOT 206 1;45,338 3,432
41 39 GOMEZ FREDES FERNANDO CLIO 1;45,740 3,834
42 83 ORTEGA PABLO CLIO 1;45,865 3,959
43 8 MOHAMED LUCAS GOL 1;47,318 5,412
44 68 FERNANDEZ MARCOS CLIO 2;00,077 18,171


A.P.AT: HORARIOS

Horarios de Gral. Roca 2011

 

Ponemos en su conocimiento el cronograma correspondiente a la 8ª Fecha del Campeonato Argentino de TURISMO NACIONAL. La misma se llevará a cabo en el Autódromo de General Roca, Provincia de Río Negro, cuya extensión es de 3.625 metros,  a realizarse los días 2, 3 y 4 de septiembre de 2011.

Día                           Hora            Clase       Grupo               Actividad

Jueves 01-09

11.00 a 18.00         2                             Sorteo de Neumáticos
15.00 a 18.00       2 / 3                          Verificación Técnica
15.00 a 18.00       2 / 3                          Administrativa

Viernes 02-09

08.00 a 12.00         2                             Sorteo de Neumáticos
09.00 a 12.00         2                             Verificación Técnica
09.30 a 11.30         2                             Administrativa
12.00                     2                               Reunion Obligatoria Pilotos
12.30 a 13.00         2              B              1º Entrenamiento Libre
13.10 a 13.40         2              A              1º Entrenamiento Libre
13.00 a 17.00         3                              Verificación Técnica
13.00 a 17.00         3                              Sorteo de Neumáticos
15.00 a 18.00         3                              Administrativa
14.30 a 15.00         2              B              2º Entrenamiento Libre
15.10 a 15.40         2              A              2º Entrenamiento Libre
17.10 a 17.20         2              B              Clasificación
17.30 a 17.40         2              C              Clasificación
17.50 a 18.00         2              A              Clasificación

Sábado 03-09

08.30 a 09.00         3                             Administrativa (con Multa sin aviso)
09.30                     3                               Reunión Obligatoria Pilotos 
10.00 a 10.30         3              B              1º Entrenamiento Libre
10.40 a 11.10         3              A              1º Entrenamiento Libre
11.20 a 11.30         2              B              2º Clasificación
11.40 a 11.50         2              C              2º Clasificación
12.00 a 12.10         2              A              2º Clasificación
12.30 a 13.00         3              B              2º Entrenamiento Libre
13.10 a 13.40         3              A              2º Entrenamiento Libre
14.30                     2                              1º Serie 6 vueltas
15.00                     2                              2º Serie 6 vueltas
15.30                     2                              3º Serie 6 vueltas
16.00 a 16.10         3              B              Clasificación
16.20.a 16.30         3              C              Clasificación
16.40 a 16.50         3              A              Clasificación

Domingo 04-09 

09.30                     3                              1ª Serie 6 vueltas
10.00                     3                              2º Serie 6 vueltas
10.30                     3                              3ª Serie 6 vueltas

11.30                     2                                Final 20 vueltas ó 35 minutos

13.10                     3                                Final 24 vueltas ó 40 minutos


AUTOS HABILITADOS:
 Para la largada de las pruebas finales participarán 46 autos.


Julián Crespo, vuelve al TN en Roca

Julián Crespo será uno de los referentes del Alto Valle, con el Volkswagen Gol Trend del equipo de Gabriel Rodríguez, que contará con la motorización de Tito Etchegaray.
“Por ahora vamos a correr esta carrera, después veremos como seguimos”, afirmó “el TN da espectáculo en todos los circuitos, pero como General Roca es muy trabado cualquier error puede hacerte perder posiciones.

Prensa:APAT.


MICHIELETTO:Proyecto DIAMANTE para la Clase 3

El equipo GR Competición se encuentra trabajando a pleno en una nueva unidad para la temporada 2012 y se trata nada menos que de un MITSUBISHI LANCER  2.0 i con caja secuencial HEWLAND, está unidad será destinada al puntero de la clase 2 del Turismo Nacional el piloto  ARIEL MICHIELETTO, dicho vehículo de última generación  está  en pleno proceso de desarme para luego comenzar con los anclajes y la jaula, asimismo se informo que el motor  ya se encuentra en el taller de Esteban Pou para su  evaluación. Cabe acotar que dicho proyecto se encuentra respaldado por la firma ALFACAR Importadora Oficial de la marca.
De esta manera Michieletto incurrirá en la temporada 2012 en la tan competitivaCLASE 3 del Turismo Nacional.


LUCAS MOHAMED:Un impensado golpe a la ilusión

gol mohamed

En un choque con Chapur le destrozó el VW Gol en la prueba de Córdoba de la C-2 del TN

“Perdí la posibilidad de hacer una gran carrera, pero lo que más me duele es que perdí el auto”. La tristeza deLucas Mohamed no tuvo fin ayer.

Su amargo día de cumpleaños N° 36 sobrevino luego de una temeraria maniobra de uno de sus rivales, Facundo Chapur, que en mi criterio se apuró (apenas se cumplía la primera vuelta de la final de la Clase 2 del TN, la pista estaba fría y los neumáticos también), se equivocó al intentar un sorpaso,y lo llevó sufrir un despiste; su Ford Fiesta pegó  contra los neumáticos y salió despedido hacia el circuito, en ese momento, a unos 160 kilómetros por hora, lo impacta el VW Gol y sobrevino el durísimo golpe.

- ¿Mala suerte, destino, accidente o acción evitable?

-No encuentro las palabras por ahora. El circuito de por sí es peligroso, en la reunión de pilotos nos habían pedido prudencia. Creo que Chapur se equivocó, veníamos todos muy juntos, era la primera vuelta. No es la primera vez que él se equivoca, otros pilotos ya lo sufrieron. Esta vez la ligué yo.

- El sábado habías compartido pista con él en la serie y le “perdonaste” un error cuando casi se va afuera…

- Sí, y se lo dije al padre. Él vino a increparme porque yo en la transmisión en vivo había dicho que Chapur no puede correr más. Me pidió explicaciones y se las di: le dije que le enseñe a su hijo a cuidarse; que por cómo se comporta en la pista lo único que hará será perjudicar gente; que el automovilismo no es sólo acelerar con el pie. De su despreocupación me quedó una imagen de cuando guardábamos nuestro auto todo destrozado. A Chapur lo vi pasar sobre una moto cerca del box, riéndose. Sentí impotencia. 

-¿Se acercó alguien a solidarzarse con vos?

– ¡Eso fue increíble! Hasta gente que no conozco vino a darme respaldo. Incluso un piloto,Luis Faija, de quien no soy amigo, me ofreció su auto. Muchos se ofrecieron a ayudarme a recuperar lo perdido, lo cual agradezco.

- Pero del dicho al hecho hay un largo camino…

– Es cierto. Pero yo no voy a pedir nada, si la gente por propia voluntad se acerca, bienvenida sea. Yo sólo pienso en cómo haré para seguir adelante. Soy consciente que mi papá y yo solos no vamos a poder; esto lleva tiempo, dedicación y mucho dinero. Mañana, en el taller, voy a ver qué elementos sirven y cuáles no. El auto ya no da para recuperarse; tiene demasiados puntos vitales dañados, torcidos.

-Una salida sería armar el auto nuevo, tal como era el plan de principio de temporada

-Sí, pero eso está muy crudo todavía. Mi idea era trasladar elementos y parámetros del Gol viejo al nuevo. Parte de eso se perdió con lo que que pasó ayer.

- En frío, ¿pensaste que podrías haber evitado el choque?

-No tenía escapatoria. Todo fue muy rápido. No pensé que el auto de Chapur iba a volver a la pista, mucho menos tan rápido como lo hizo. Ni siquiera me preparé para recibir el impacto.


TURISMO NACIONAL: VICTORIA DE “PAPEL” EN ALTA GRACIA.

 CADA TANTO SE MANDA ALGUNA “PAPELOTEADA”
2011-07-31 |Marcelo Bugliotti se impuso en la final de la Clase 3, que se disputó este mediodía en el autódromo “Oscar Cabalén” de Alta Gracia, con el Seat Leon, superando a Luis José Di Palma, quien lo acechó de principio a fin, en el cierre delGran Premio Vittal – Copa Oncativo, con el Peugeot 307. El podio lo completó el campeón Carlos Okulovich, con Honda New Civic., en tanto que, el líder del certamen,Fabián Yannantuoni culminó 10º.

A toda velocidad y sin descanso fue la 7ª final de la Clase 3 delCampeonato Argentino 2011 de Turismo Nacional Río Uruguay Seguros, en donde Marcelo Bugliotti consiguió vencer por primera vez con el Seat Leon que alista el equipo Martos Competición y motorizaGustavo Penín. El representante de Jesús María demostró el gran funcionamiento de su máquina, con la cual completó las 20 vueltas en36min10s459, superando a Luis José Di Palma, quien con su Peugeot 307 le ofreció una férrea disputa por la victoria, a la cual resistió estoicamente, con maniobras al límite que deleitaron a los 6 mil espectadores que se instalaron en el trazado altagracense, para vivir el último espectáculo del Gran Premio Vittal – Copa Oncativo.

Confirmando la performance demostrada en la serie, y sumando sus conocimientos del circuito en donde tiene una innumerable cantidad de vueltas dadas desde sus inicios como piloto, Bugliotti se “instaló” en la primera colocación desde el inicio, con Di Palma detrás como único y cercano rival. Ambos no tuvieron inconvenientes en tomar diferencias con respecto a los demás, aún con las dos neutralizaciones con Auto de Seguridad, motivadas por los despistes de Daniel Stambul (Honda New Civic) y Oscar Canela (P307), tras un toque entre sí en la curva 2, y el que tuvo en la recta principal el mendocino Julián Flamarique (New Civic). En cada relanzamiento, el cordobes y arrecifeño mantuvieron un ritmo fuerte y ampliaron las ventajas sobre el campeón Carlos Okulovich (New Civic), que terminó en el tercer puesto.La cuarta posición le correspondió a Gabriel Zughella, quien con este resultado, conduciendo el Chevrolet Astra, descontó puntos importantes en la tabla anual, y ahora ocupa el segundo lugar de la misma a 12 unidades de Fabián Yannantuoni (P307), quien realizó una remontada encomiable desde el 44º puesto (había sido excluido de la serie por no respetar régimen de parque cerrado) y superando rivales consiguió terminar 10º. Entre ambos se ubicaron Sebastián Gómez (Astra), Leandro Carducci(Focus), Emanuel Moriatis (León), José Yannantuoni (Astra) yFrancisco Viel Bugliotti (Focus), quienes cumplieron con un entretenido duelo a mitad de carrera, intercambiando posiciones.

Luego finalizaron Fabian PisandelliPablo Piumetto (ahora empata con Okulovich el tercer lugar del campeonato), Juan HeguyJuan Marcos AngeliniMatías Cohen, Diego MungiMaximiliano FontanaGastón GrassoEsequiel Lorenzatti (sumó sus primeros puntos de la temporada), y Adrián Chiriano.

Los comisarios deportivos apercibieron por maniobra peligrosa a Christian Bodratto Mionetto (Focus), y a Iván Saturni (Focus) le aplicaron en carrera una penalización por boxes por falsa largada.

Ahora, el impasse del calendario deportivo del TN durará hasta el 4 de septiembre, cuando en el autódromo de General Roca, en el Alto Valle del Río Negro, se desarrolle la 8ª fecha del certamen, retornando así a territorio patagonico.

Puesto Nro Piloto Marca Vtas Tiempo Diferencia
1 5 BUGLIOTTI MARCELO LEON 20 36;10,459
2 8 DI PALMA LUIS JOSE 307 20 36;10,733 0,274
3 1 OKULOVICH CARLOS NEW CIVIC 20 36;15,729 5,270
4 29 ZUGHELLA GABRIEL ASTRA 20 36;19,249 8,790
5 12 GOMEZ SEBASTIAN ASTRA 20 36;25,148 14,689
6 32 CARDUCCI LEANDRO FOCUS 5P 20 36;25,754 15,295
7 4 MORIATIS EMANUEL LEON 20 36;26,265 15,806
8 30 YANNANTUONI JOSE ASTRA 20 36;28,307 17,848
9 16 VIEL BUGLIOTTI FRANCISCO FOCUS 20 36;28,562 18,103
10 7 YANNANTUONI FABIAN 307 20 36;35,030 24,571
11 26 PISANDELLI FABIAN ASTRA 20 36;38,543 28,084
12 2 PIUMETTO PABLO FOCUS 5P 20 36;38,681 28,222
13 35 HEGUY JUAN ASTRA 20 36;38,868 28,409
14 99 ANGELINI JUAN MARCOS FOCUS 20 36;40,609 30,150
15 77 COHEN MATIAS ASTRA 20 36;45,752 35,293
16 51 MUNGI DIEGO NEW CIVIC 20 36;46,161 35,702
17 41 FONTANA MAXIMILIANO FOCUS 5P 20 36;46,660 36,201
18 20 GRASSO GASTON LEON 20 36;47,108 36,649
19 55 LORENZATI ESEQUIEL ASTRA 20 36;49,551 39,092
20 100 CHIRIANO ADRIAN NEW CIVIC 20 36;49,945 39,486
21 22 MUNOZ MARCHESI MATIAS C4 20 36;57,411 46,952
22 50 VIANA CLAUDIO NEW CIVIC 20 37;18,315 1;07,856
23 11 BODRATO MIONETTO C FOCUS 20 37;21,789 1;11,330
24 65 PESSINO FABRICIO FOCUS 20 37;44,383 1;33,924
25 66 PISANDELLI PEDRO FOCUS 17 31;45,351 31;45,351
26 48 OTERO PABLO MEGANE II 16 29;58,736 29;58,736
27 15 BEITIA CRISPIN FOCUS 15 28;24,387 28;24,387
28 87 SATURNI IVAN FOCUS 13 25;31,180 25;31,180
29 43 PERCAZ ADRIAN 307 11 21;58,226 21;58,226
30 34 ALBERTENGO GUILLERMO C4 7 13;49,786 13;49,786
31 40 PEZZINI FABRICIO ASTRA 6 11;52,705 11;52,705
32 17 ESTIVILL LUIS ASTRA 6 12;10,471 12;10,471
33 6 FLAMARIQUE JULIAN NEW CIVIC 6 12;23,122 12;23,122
34 83 ARDUSSO FACUNDO C4 5 10;23,999 10;23,999
35 9 BOSIO EZEQUIEL LINEA 4 8;35,672 8;35,672
36 111 LUNA ROBERTO LINEA 4 8;59,637 8;59,637
37 64 VENTANA SANTIAGO 307 3 6;52,562 6;52,562
38 112 PIPKIN JUAN ASTRA 3 7;28,379 7;28,379
39 54 STAMBUL DANIEL NEW CIVIC 0 0,000 0,000
40 0 LOPEZ JUAN JOSE ASTRA 0 0,000 0,000
41 0 PONCE DE LEON GABRIEL LINEA 0 0,000 0,000
42 25 CANELA OSCAR 307 0 0,000 0,000
43 0 CHAR IGNACIO LEON 0 0,000 0,000
44 0 GONZALEZ MARCELO 307 0 0,000 0,000
RECORD AUTO: 5      TIEMPO: 1:37,414     VUELTA: 11   PROMEDIO: 149.486 Km/h
PROMEDIO 1º: 134.184  Km/h

PENALIZA BOX AUTO Nro.87 POR FALSA LARGADA

APERCIBIDO AUTO Nro.11 POR MANIOBRA PELIGROSA.

NO LARGARON AUTOS Nro. 10, 13, 27, 60 Y 62.-

CREDITO:APAT

FINAL DE LA CLASE DOS,TURISMO NACIONAL

Córdoba de Fiesta:(PRENSA Y CREDITO,APAT)
2011-07-31 |Pablo Redolfi (Fiesta) se quedó con la Final de la Clase 2 disputada este mediodía en el Autódromo Oscar Cabalén, donde se disputa la 7° fecha del Campeonato Argentino 2011 de Turismo Nacional Rio Uruguay Seguros Gran Premio Vittal – Copa Oncativo. El piloto de james Craik superó en emotiva final al también cordobés Matías Machuca (Clio) y al santafesino Ivan Arbusti (Clio).

Cuatro años tuvieron que pasar para que un Ford Fiesta volviera a ocupar el primer lugar en el clasificador final. La emoción en el rostro de la familia Redolfi y de la familia Gay era elocuente. Ya el sábado, Redolfi demostró que su auto era un candidato firme al triunfo, junto con el de su compañero de equipo Facundo Chapur. Largada la final. el sanjorgense Damián Romero tomó la punta, conteniendo a Chapur, a Machuca y a Redolfi. Apena cumplida la primera vuelta, se produjo el gran golpe de escena. A la entrada de la recta, Chapur se fue un poquito afuera, perdiendo el control de su auto. Este golpeó las gomas de contención y al volver a la cinta asfáltica fu embestido de lleno por el VW Gol de Lucas Mohamed. Esto provocó el ingreso del Auto de Seguridad.

Al reanudarse la competencia, Redolfi le ganó la segunda posición a Machuca y comenzó a atacar al puntero Romero, que solo pudo resistir dos vueltas. Al cumplirse el séptimo giro y como corolario de una gran maniobra, quien fuera campeón de la clase 3 tomó la punta de la competencia. En esa misma maniobra, Matías Machuca aprovechó y se quedó con la segunda colocación, relegando a Damián Romero a la tercera ubicación.
A partir de allí los punteros se despegaron y se enfrascaron en una lucha mano a mano por los puntos importantes del fin de semana, que quedó en manos de Pablo Redolfi, quien empleó un tiempo de 30m50s376 para cubrir durante 16 vueltas los 4.045 metros de extensión, ante 6.000 personas que se hicieron presente en la fría jornada cordobesa.
Detrás de los tres punteros se luchaba a brazo partido por los lugares de privilegio. Entre Bruno Bosio (Corsa), Joaquín Volpi (Corsa), Hanna Abdallah (Clio) Ivan Arbusti (Clio) y el reaparecido Facundo Della Motta(Gol) se las ingeniaron para entretener al público que en buen número se acercó al circuito cordobés.

 

Finalmente, fue el de Tortugas, Ivan Arbusti, quien se quedó con el último escalón del podio, relegando a Bruno Bosio a la cuarta ubicación. Quinta ubicación para el roqueperense Nelson Lombardo (Clio). Hasta la sexta colocación escaló Federico Alonso (Corsa), después de haber largado en la vigesimosegunda ubicación. Séptimo fue finalmente el sanjuanino Facundo Della Motta, superando al puntano Hanna Abdallah (Clio). Detrás de su clio se ubicó otro que progresó mucho en la fila india, el campeónAdrián Percaz (207), prevaleciendo sofre el fueguino Pablo Merayo(Clio),quien cerró el lote de los diez primeros.
A partir de este punto, se empezaron a encolumnar aquellos que pudieron avanzar desde las posiciones de retaguardia. Undécimo fue Tulio Badaracco (Corsa) quien arribó a 15s339, por delante de Andrés D´Amico(VW), quien a fuerza de superar autos remontó  desde la vigésimo tercera ubicación. Detrás de D´Amico, llegó finalmente Damián Romero (Clio), quien era cuarto y  en la última vuelta se tocó con Bruno Bosio. La décimo cuarta ubicación fue para Diego Pérez (Corsa), aventajando a Juan Pablo Koch (Clio), a Mariano Morini (Clio) y al cordobés Carlos Cagnolo(Corsa). Cerrando el lote de quienes sumaron puntos, los dos autos del equipo de Della Santina: Javier Penezone y Ever Franetovich, mientras que Ivan Ciccarelli (Clio) se llevó el último punto en juego.
El líder del torneo, Ariel Michieletto (Clio) llegó vigésimo primero, no pudo sumar puntos y la diferencia con el escolta en el torneo, Tulio Badaracco, se redujo a 11 puntos, mientras que Hanna Abdallah y Bruno Bosio se acercaron a 21 y 22 puntos respectivamente.
La próxima cita del TN será el primer fin de semana del mes de Septiembre, en el Autódromo Parque de la Ciudad de General Roca.

 

Los tiempos de la final son:

 

 

Puesto Nro Piloto Marca Vtas Tiempo Diferencia
1 7 REDOLFI PABLO FIESTA 16 30;50,376
2 32 MACHUCA MATIAS CLIO 16 30;50,694 0,318
3 18 ARBUSTI IVAN CLIO 16 30;58,465 8,089
4 6 BOSIO BRUNO CORSA 16 30;59,906 9,530
5 40 LOMBARDO NELSON CLIO 16 31;00,049 9,673
6 95 ALONSO FEDERICO CORSA 16 31;00,537 10,161
7 86 DELLA MOTA FACUNDO GOL 16 31;00,994 10,618
8 3 ABDALLAH HANNA CLIO 16 31;01,623 11,247
9 1 PERCAZ ADRIAN PEUGEOT 207 16 31;01,869 11,493
10 80 MERAYO PABLO CLIO 16 31;03,702 13,326
11 9 BADARACCO TULIO CLIO 16 31;05,715 15,339
12 36 D’AMICO ANDRES GOL 16 31;06,022 15,646
13 20 ROMERO DAMIAN CLIO 16 31;09,926 19,550
14 10 PEREZ DIEGO CORSA 16 31;12,420 22,044
15 30 KOCH JUAN P CLIO 16 31;13,394 23,018
16 31 MORINI MARIANO CLIO 16 31;14,410 24,034
17 19 CAGNOLO CARLOS CORSA 16 31;14,745 24,369
18 37 PENEZONE JAVIER CLIO 16 31;16,483 26,107
19 81 FRANETOVICH EVER CLIO 16 31;17,093 26,717
20 113 CICCARELLI IVAN CLIO 16 31;18,681 28,305
21 5 MICHIELETTO ARIEL CLIO 16 31;19,077 28,701
22 39 GOMEZ FREDES FERNANDO CLIO 16 31;22,877 32,501
23 111 GALLEGO FABIO CLIO 16 31;23,530 33,154
24 21 TETI JERONIMO CLIO 16 31;24,851 34,475
25 11 GRANERO JUAN P PEUGEOT 207 16 31;25,593 35,217
26 83 ORTEGA PABLO CLIO 16 31;31,149 40,773
27 72 ELUCHANS JUAN MARTIN FIESTA 16 31;41,308 50,932
28 84 LOSADA GUSTAVO CORSA 16 31;42,460 52,084
29 15 FERNANDEZ GABRIEL 207 16 31;49,425 59,049
30 68 FERNANDEZ MARCOS CLIO 16 31;57,104 1;06,728
31 76 BORDINO MAURICIO FIESTA 16 32;14,117 1;23,741
32 24 LONGHI CARLOS CLIO 15 29;28,457 29;28,457
33 22 ISEPPI MATIAS CORSA 14 27;45,140 27;45,140
34 12 BAGNERA LUCAS CLIO 13 26;16,369 26;16,369
35 63 BENZI GUILLERMO PEUGEOT 206 13 26;51,561 26;51,561
36 64 VOLPI JOAQUIN CORSA 11 22;51,514 22;51,514
37 60 FAIJA LUIS GOL 10 21;05,539 21;05,539
38 74 BORGOBELLO JOEL PEUGEOT 206 9 19;28,726 19;28,726
39 38 SILVENTE MATIAS GOL 8 17;30,430 17;30,430
40 14 GONZALEZ EMILIANO CORSA 7 15;43,719 15;43,719
41 73 BALLARIO JULIA CLIO 7 15;58,433 15;58,433
42 16 GIACOPONI EMILIANO CLIO 7 17;15,881 17;15,881
43 33 SARRY ESTEBAN CLIO 6 14;36,517 14;36,517
44 85 BOSIO LUCIANO GOL 6 14;38,969 14;38,969
45 8 MOHAMED LUCAS GOL 0 0,000 0,000
46 17 CHAPUR FACUNDO FIESTA 0 0,000 0,000
RECORD AUTO: 95      TIEMPO: 1:41,000     VUELTA: 10   PROMEDIO: 144.178 Km/h
PROMEDIO 1º: 125.916  Km/h

AUTO Nro.16 APERCIBIDO POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO NRO.39.-

AUTO Nro.20 APERCIBIDO POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO NRO.6.-

 


TURISMO NACIONAL:LAS SERIES DE LA CLASE 3

Josito Di Palma ratificó su dominio en la clasificación y se quedó con la primera serie dominical de la Clase 3, en alAutódromo Oscar Cabalén de la Ciudad de Alta Gracia, donde se disputa la 7° fecha del Campeonato Argentino 2011 de Turismo Nacional Rio Uruguay Seguros Gran Premio Vittal – Copa Oncativo. La segunda ubicación fue para  Gabriel Ponce de León (Linea), mientras que  Pedro Pisandelli (Focus)  finalizó tercero.

1ra Serie Clasificatoria Clase 3 

Puesto Nro Piloto Marca Vtas Tiempo Diferencia
1 8 DI PALMA LUIS JOSE 307 6 9;51,612
2 60 PONCE DE LEON GABRIEL LINEA 6 9;53,672 2,060
3 66 PISANDELLI PEDRO FOCUS 6 10;08,045 16,433
4 32 CARDUCCI LEANDRO FOCUS 5P 6 10;08,214 16,602
5 83 ARDUSSO FACUNDO C4 6 10;08,329 16,717
6 16 VIEL BUGLIOTTI FRANCISCO FOCUS 6 10;08,588 16,976
7 100 CHIRIANO ADRIAN NEW CIVIC 6 10;10,684 19,072
8 26 PISANDELLI FABIAN ASTRA 6 10;10,760 19,148
9 2 PIUMETTO PABLO FOCUS 5P 6 10;10,853 19,241
10 41 FONTANA MAXIMILIANO FOCUS 5P 6 10;12,032 20,420
11 50 VIANA CLAUDIO NEW CIVIC 6 10;13,959 22,347
12 10 CHAR IGNACIO LEON 6 10;15,069 23,457
13 22 MUNOZ MARCHESI MATIAS C4 6 10;19,999 28,387
14 99 ANGELINI JUAN MARCOS FOCUS 6 10;34,671 43,059
15 65 PESSINO FABRICIO FOCUS 6 10;42,221 50,609
RECORD AUTO: 8      TIEMPO: 1:38,378     VUELTA: 4  PROMEDIO: 148.021 Km/h
PROMEDIO 1º: 147.685 Km/hRECARGADO CON 15 SEG. AUTO Nro. 99 POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO Nro. 32AUTO Nro. 32 APERCIBIDO POR REITERACION DE MANIOBRAS PELIGROSAS.

2da Serie Clasificatoria Clase 3 
Gabriel Zughella venció en la segunda serie de la Clase 3 que se corrió en el autódromo “Oscar Cabalén” de Alta Gracia, y ante el abandono de Fabián Yannantuoni, el líder delCampeonato Argentino 2011 de Turismo Nacional Río Uruguay Seguros, consiguió acortar en seis puntos la diferencia. José Yannantuoni Fabricio Pezzini, completando el triplete Chevrolet, en esta instancia del Gran Premio Vittal – Copa Oncativo.

Puesto Nro Piloto Marca Vtas Tiempo Diferencia
1 29 ZUGHELLA GABRIEL ASTRA 6 11;02,415
2 30 YANNANTUONI JOSE ASTRA 6 11;04,205 1,790
3 40 PEZZINI FABRICIO ASTRA 6 11;04,581 2,166
4 12 GOMEZ SEBASTIAN ASTRA 6 11;04,865 2,450
5 87 SATURNI IVAN FOCUS 6 11;08,184 5,769
6 34 ALBERTENGO GUILLERMO C4 6 11;08,515 6,100
7 48 OTERO PABLO MEGANE II 6 11;08,891 6,476
8 25 CANELA OSCAR 307 6 11;09,173 6,758
9 55 LORENZATI ESEQUIEL ASTRA 6 11;10,036 7,621
10 77 COHEN MATIAS ASTRA 6 11;17,907 15,492
11 112 PIPKIN JUAN ASTRA 6 11;20,403 17,988
12 17 ESTIVILL LUIS ASTRA 6 12;35,531 1;33,116
13 27 GONZALEZ MARCELO 307 1 1;45,273 1;45,273
14 111 LUNA ROBERTO LINEA 1 1;46,741 1;46,741
15 0 YANNANTUONI FABIAN 307 0 0,000 0,000
RECORD AUTO: 29     TIEMPO: 1:38,658     VUELTA: 5  PROMEDIO: 147.601 Km/h
PROMEDIO 1º: 131.899 Km/hRECARGADO CON 15 SEG. AUTO Nro. 77 POR FALSA LARGADA.AUTO Nro. 112  RECARGADO CON 15 SEG. POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO Nro. 17

AUTO Nro. 7  EXCLUSION PARCIAL POR NO RESPETAR REGIMEN DE PARQUE CERRADO

3ra Serie Clasificatoria Clase 3 

Marcelo Bugliotti (Seat) se alzó con el triunfo en la tercera serie y todo se resolvió en la segunda vuelta. Porque después de una largada normal, Santiago Ventana superó a Okulovich para ser el líder, mientras que Bugliotti preparaba el ataque. Apenas ingresaron en la segunda vuelta, el cordobés dió cuenta de Okulovich, para mas tarde superar el sanisidrense. A partir de allí, se dedicó a girar velozmente. Objetivo que logró, ya que empleó un tiempo de 9m50s920 para quedarse con el triunfo y la serie más rápida, lo que le aseguró largar la final desde la posición de privilegio.

Puesto Nro Piloto Marca Vtas Tiempo Diferencia
1 5 BUGLIOTTI MARCELO LEON 6 9;50,920
2 1 OKULOVICH CARLOS NEW CIVIC 6 9;53,808 2,888
3 64 VENTANA SANTIAGO 307 6 9;54,752 3,832
4 4 MORIATIS EMANUEL LEON 6 9;55,002 4,082
5 9 BOSIO EZEQUIEL LINEA 6 9;55,855 4,935
6 35 HEGUY JUAN ASTRA 6 10;07,556 16,636
7 15 BEITIA CRISPIN FOCUS 6 10;07,763 16,843
8 43 PERCAZ ADRIAN 307 6 10;08,700 17,780
9 11 BODRATO MIONETTO C FOCUS 6 10;08,913 17,993
10 54 STAMBUL DANIEL NEW CIVIC 6 10;09,110 18,190
11 51 MUNGI DIEGO NEW CIVIC 6 11;29,964 1;39,044
12 6 FLAMARIQUE JULIAN NEW CIVIC 3 5;00,338 5;00,338
13 13 LOPEZ JUAN JOSE ASTRA 3 5;02,265 5;02,265
14 20 GRASSO GASTON LEON 1 2;02,840 2;02,840
15 0 SURIANI OMAR FOCUS 0 0,000 0,000
RECORD AUTO: 5      TIEMPO: 1:37,886     VUELTA: 4  PROMEDIO: 148.765 Km/h
PROMEDIO 1º: 147.858 Km/hEXCLUIDO PARCIALMENTE AUTO Nro. 62 POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO Nro. 13,

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