Otro sitio ASPERO de WordPress.com

MOTOGP

MOTO GP.

Phillip Island

australia phillip island motogp fp2

El australiano del Repsol Honda subraya su hegemonía en Phillip Island dominando las dos sesiones libres del viernes. Simoncelli y Lorenzo, 2º y 3º en la FP2 del Gran Premio Iveco de Australia.

Casey Stoner (Repsol Honda) no ha dado opciones a sus rivales en la jornada del viernes que ha abierto la acción del fin de semana en Phillip Island. El piloto australiano ha firmado el mejor crono del día en la tanda matinal y ha encabezado la FP2 con un crono de 1.30.535, a sólo una décima de segundo de ese registro.

Stoner tiene este fin de semana el reto de conquistar su quinto triunfo consecutivo en su circuito de casa y, más importante, cuenta con opciones reales de proclamarse campeón del mundo en función del resultado de su rival Jorge Lorenzo.

Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini Team) ha tenido dos caídas en esta primera jornada, una en cada sesión, traicionado siempre por el tren delantero de su RC212V, pero en ambas tandas ha terminado entre los mejores: Tercero en la FP1, el italiano ha mejorado algunas milésimas su tiempo previo para situarse segundo en la FP2 a 0.377s. del líder.

Jorge Lorenzo se ha mostrado cómodo en el territorio de su rival australiano. El piloto del Yamaha Factory Racing ha sido tercero, a algo más de medio segundo de Stoner, y ha precedido a su compañero de garaje Ben Spies, el último del contingente de la categoría reina que se ha situado a menos de un segundo del australiano.

Dani Pedrosa (Repsol Honda) ha sido quinto con un tiempo de 1.31.543. El vencedor del pasado Gran Premio de Japón no ha encontrado todavía su mejor ritmo en el asfalto de Phillip Island, donde su mejor registro se ha quedado a 1.008s. del más veloz.

Hiroshi Aoyama (San Carlo Honda Gresini) y Randy de Puniet (Pramac Racing) se han situado respectivemente en séptima y octava posición, mientras que Álvaro Bautista (Rizla Suzuki), Colin Edwards (Monster Yamaha Tech3) y Andrea Dovizioso (Repsol Honda) han completado el top 10 de este segundo entrenamiento.

Nicky Hayden y Valentino Rossi (Ducati Team) han quedado en 12ª y 13ª posición respectivamente, con el británico Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech3) en duodécima posición.

MOTO.GP.

Anuncios

El australiano Cudlin, sustituto de Barberá en Phillip Island

MOTO GP.:

, sustituto de Barberá en Phillip Island

phillip island australia mapfre aspar cudlin
El Mapfre Aspar Team ha anunciado este viernes que será el australiano Damian Cudlin el encargado de sustituir al recién operado Héctor Barberá en la próxima cita del Campeonato del Mundo, el Gran Premio Iveco de Australia.

El valenciano, que se recupera de la fractura de clavícula derecha que sufrió en Japón, no llega a tiempo para la cita australiana que arranca dentro de siete días pero cabe la posibilidad de que reaparezca una semana más tarde, en Malasia. Cudlin, el elegido para pilotar la Ducati del Mapfre Aspar Team en su ausencia, debutó en la categoría reina en el pasado Gran Premio de Japón, al manillar de la Ducati que dejó vacante por lesión el italiano Loris Capirossi en la escudería Pramac Racing. Será el segundo Gran Premio que este australiano de 28 años dispute en el circuito de casa, ya que el año pasado también participó en la carrera de Moto2.

Damian Cudlin:

“Para mí ésta es otra oportunidad fabulosa, sinceramente todavía no me lo creo. Hace una semana participé por primera vez en una carrera de MotoGP y ya supuso un auténtico shock. Es un orgullo competir en MotoGP, el mejor campeonato del mundo, y por supuesto también lo es hacerlo con un gran equipo como el Mapfre Aspar Team”. 

“Mi primera experiencia en Japón fue inolvidable, y ahora dos semanas más tarde vuelvo a tener otra oportunidad. El año pasado ya tuve la oportunidad de participar en el Gran Premio de Australia, pero fue en la categoría de Moto2. Estoy muy feliz, considero que soy una persona muy afortunada, quiero disfrutar cada minuto de esta experiencia”.

“El nivel de la categoría y de las motos es altísimo, como pude comprobar en Japón. Nunca había estado en Motegi previamente, y tuve que aprender muchas cosas en poco tiempo, tuvimos muchísimo trabajo. Aun así aprendí un montón, después de aquella primera experiencia, estoy convencido de que en Phillip Island empezaré el gran premio con mayor nivel. Conozco el circuito y eso me ayudará a llegar con mucha confianza”.


CINE DEL MOTO G.P.

La première de Fastest en EE.UU.

Fastest US premiere

La esperada première de Fastest en EE.UU. se llevará a cabo el próximo 14 de octubre con una exhibición privada y exclusiva en el Deuce Lounge del Aria resort y Casino en el centro de Las Vegas.

Rodada durante 2010 y 2011 en circuitos de todo el mundo. Fastest, la secuela de la exitosaFaster , captura la emocionante realidad del Campeonato del Mundo de MotoGP a la máxima velocidad. Al igual que su predecesora, esta nueva película documental está narrada por un entusiasta del motor, el actor Ewan McGregor, y capta con brillantez un momento crucial en el deporte. Persiguiendo su décimo título de Campeón del Mundo, el legendario piloto Valentino Rossi se enfrenta al reto más duro de su vida, una oleada de jóvenes y ambiciosos pilotos, una terrible lesión tras su accidente en el Gran Premio de Italia y un agónico retorno cuarenta días más tarde, en Alemania, y sobre todo, una pregunta en el aire a la que todo gran piloto, incluso el mejor de todos los tiempos, debe enfrentarse: ¿quién es el más rápido ahora?.

Dirigida por el galardonado Mark Neale, cuyos trabajos anteriores incluyen Faster The Doctor, The Tornado and The Kentucky Kid Fastest se estrenó internacionalmente el 20 de septiembre en el Reino Unido ante una audiencia de 1300 personas y ha recibido críticas muy favorables


MOTO GP: JAPON PARA PEDROSA

 

Pedrosa en lo más alto

Dani Pedrosa logró la victoria en Japón

 Final Moto GP – Japón.

1 º Dani PEDROSA                        Honda Team Honda 161,6 42’47.481
2 º Jorge LORENZO                    Yamaha Factory Racing Yamaha 161,1 +7.299
3 ºCasey STONER AUS              Honda Team Honda 160,4 +18.380
4 º Marco SIMONCELLI ITA  Honda Gresini Honda 160,1 +23.550
5º Andrea DOVIZIOSO             Honda Team Honda 160,1 +23.691


MOTO GP: manda Barberá en Motegi

 

japan motegi mapfre aspar friday
viernes, 30 septiembre 2011

El piloto del Mapfre Aspar ata el noveno mejor tiempo, después de mostrar un gran rendimiento en las dos sesiones de hoy.

Ni el jet lag ni las dos malas noches, a causa de una indigestión, que ha pasado Héctor Barberá han sido obstáculo para que hoy arrancara en Motegi pegando fuerte. Pese a que en esta primera jornada se ha rodado a ritmo de récord, el valenciano ha concluido noveno tanto en la primera como en la segunda sesión libre de hoy. De momento, la mejoría general que viene demostrando recientemente se ha hecho extensible también a Japón, ya que hoy ha protagonizado uno de sus mejores arranques de Gran Premio del año. El piloto de Aspar concluía a 1,26 segundos del registro más rápido y, con varias pruebas todavía pendientes, Héctor espera seguir mejorando mañana para escalar posiciones en la sesión clasificatoria.

Héctor Barberá-9º

“He pasado dos noches bastante malas, con vómitos y demás, y estoy un poco flojo, pero eso sobre la moto ni se piensa. Los pilotos Honda lo están haciendo muy bien, pero nosotros nos ceñimos a nuestros objetivos. Ahora mismo podemos pensar en la séptima posición, en la carrera pasada ya luchamos por ella, y creo que aquí debemos seguir intentándolo. Estamos haciendo un buen trabajo, nos hemos quedado a tres décimas del séptimo, y poco más de un segundo del primero. Todo está donde debería y sé que mañana puedo seguir mejorando”. 

“Estamos en la línea adecuada, nuestro objetivo pasa por ser la primera Ducati, y estamos muy cerca de las dos que han terminado delante de nosotros. Hoy, a última hora del entrenamiento de esta tarde, hemos hecho un cambio en la puesta a punto, hemos jugado con la altura de las suspensiones. Creo que ha sido bastante positivo, además tener más posibilidades siempre es bueno. El asfalto nuevo es bueno, agarra bastante, seguro que mañana con más goma agarrará más, pero lo mejor es que han reducido mucho los baches, y puedes rodar con mucha confianza”.

Comunicado de prensa Mapfre Aspar Team

 

Últimas noticias


El MotoGP inicia su gira de Asia-Pacífico con la cita en Motegi

  Motegi

Grand Prix of Japan Motegi preview MotoGP

El Campeonato del Mundo 2011 visita Japón esta semana para disputar el primer evento de su gira por Asia y el Pacífico, en un periplo que a continuación se dirigirá a Australia y Malasia, antes de regresar a España, en Valencia, para celebrar la ronda final de la temporada.

Casey Stoner (Repsol Honda) aborda la prueba de Motegi con 44 puntos de ventaja en la clasificación general después de su última victoria en Aragón. El australiano sólo tiene que defender su ventaja sobre Jorge Lorenzo para asegurarse su segundo título en MotoGP. Stoner ganó en Japón el año pasado y si repitiese ese resultado este fin de semana quedaría en una posición idónea para adjudicarse el título en la siguiente ronda en Phillip Island.

Stoner, sin embargo, tiene un oponente de talla en el actual campeón del mundo, Lorenzo, quien mantiene sus opciones de retener la corona y hará todo lo posible para hacerlo, aunque es cierto que cada vez son más escasas. El piloto del Yamaha Factory Racing obtuvo el cuarto puesto en Motegi el año pasado, pero se impuso en ese escenario en 2009 y conoce muy bien el trazado japonés.

Tercero en la general gracias a una notable regularidad, Andrea Dovizioso (Repsol Honda) protagonizó su primer abandono de la temporada en el último GP de Aragón, y ahora querrá recuperar el terreno perdido, especialmente teniendo en cuenta que su compañero de equipo Dani Pedrosa amenaza cada vez desde más cerca su posición.

El barcelonés ha reducido distancias con tres segundos puestos consecutivos y estará especialmente motivado en Motegi, donde el año pasado se fracturó la clavícula durante los entrenamientos, cuando ya era el último rival de Lorenzo en la lucha por el Campeonato. Ben Spies (Yamaha Factory Racing Team) tiene en el trazado nipón una nueva oportunidad de sumar su segundo triunfo de la temporada tras el conseguido en Holanda.

Protagonista de una de las mejores peleas de la temporada pasada, Valentino Rossi -quien batió a Lorenzo para adjudicarse la tercera plaza en Motegi en 2010- figura actualmente en sexta posición del campeonato pero sigue en dificultades con la Ducati Desmosedici a pesar de todos los esfuerzos del fabricante italiano. Su compañero de equipo Nicky Hayden está justo detrás de él y también tendrá mucho trabajo este fin de semana para hacer que la GP11.1 sea más competitiva.

Ganador en Motegi en 2008, en la campaña en que acabaría logrando el título de 250cc, Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini) sigue en busca de su segundo podio en MotoGP después del logrado en Brno, mientras que Colin Edwards (Monster Yamaha Tech 3) e Hiroshi Aoyama (San Carlo Honda Gresini) intentarán consolidar sus puestos en el top 10. Aoyama contará con el apoyo del público local y lógicamente querrá corresponder con un buen resultado.

La parrilla de MotoGP se ampliará en Japón con la presencia de dos competidores adicionales, los pilotos probadores de HRC Kousuke Akiyoshi y Shinichi Ito. Akiyoshi, que este año ha corrido ya en Assen, se unirá a la escudería Honda LCR, mientras que Ito correrá con el equipo Honda Racing, como ya anunció recientemente el constructor japonés..

”Tocado” en hombro derecho tras su caída en Aragón, Loris Capirossi estará ausente de la decimoquinta prueba de la temporada. El piloto del Pramac Racing espera estar de regreso en la siguiente carrera, el 16 de octubre en Australia.

TAGSJapan

APOYANDO AL ASPERO EN EL AUTOMOVILISMO


MOTO GP:Stoner no cede a la presión de Lorenzo, España suma 399 victorias

Stoner no cede a la presión de Lorenzo, España suma 399 victorias

El australiano Casey Stoner (Honda RC 212 V) no cedió en ningún momento a la presión que antes del Gran Premio de Aragón le había intentado meter el español Jorge Lorenzo (Yamaha YZR M 1) y sumó una clara y contundente victoria, la octava de la temporada, en un Gran Premio de Aragón que registró la victoria 399 del motociclismo español.

El primer triunfo del fin de semana en ‘Motorland Aragón’ fue para el también sólido líder del octavo de litro, el español Nicolás Terol (Aprilia), que aumentó de esa manera su ventaja en la competición respecto al francés Johann Zarco (Derbi), quien pudo evitar la caída en la última vuelta de su rival Héctor Faubel (Aprilia), para finalizar segundo.

Tras la victoria de Terol llegó un nuevo triunfo de Marc Márquez (Suter), labrado tras una espectacular y arriesgada pelea con varios competidores que representó el número 399 del motociclismo español, pero ya no hubo más ante la perfección mostrada por Stoner como líder de MotoGP.

Sorprendido en la salida por el rendimiento de Ben Spies, Casey Stoner no se puso nervioso y esperó el momento propicio, que llegó antes de finalizar ese primer giro, para doblegar al americano y marcharse en solitario camino de la octava victoria de la temporada, que además le permitió aumentar hasta los 44 puntos su ventaja respecto a un Lorenzo que, como mal menor de un fin de semana aciago para sus intereses, sólo pudo finalizar tercero.

El italiano Valentino Rossi fue también protagonista de este Gran Premio al convertirse en el primer piloto sancionado por el nuevo reglamento técnico que limita el número de motores que se pueden utilizar a lo largo de la temporada.

Como fórmula de ahorro, la organización del campeonato limitó el pasado año el número de motores a seis, pero Rossi y su equipo técnico en Ducati decidieron que después de una decimotercera posición en entrenamientos poca diferencia habría saliendo desde la calle de talleres, por lo que decidieron montar el séptimo motor.

No se equivocaron demasiado, puesto que Rossi pudo remontar bastante posiciones y llegar hasta la novena plaza, aunque al final se viese relegado por el británico Cal Crutchlow al décimo lugar.

Mucho más mérito tuvo el triunfo de Marc Márquez en Moto2, puesto que el piloto de la Suter se tuvo que batir literalmente cuerpo a cuerpo con un nutrido grupo de pilotos para hacerse con la octava victoria de la temporada y, de paso, quedarse a escasamente seis puntos del alemán Stefan Bradl (Kalex), quien cumplida media carrera y cuando Márquez tiraba para escaparse, comenzó a tener problemas con el neumático trasero de su moto, que resbalaba sobre la llanta.

Nicolás Terol, como Stoner, no falló en los 125 c.c. y una vez se puso líder, comenzó a distanciarse de sus rivales a partir de la tercera vuelta.

A punto estuvo de hacerle un favor bien grande su compañero de equipo, Héctor Faubel, autor del mejor tiempo de entrenamientos, que intentó superar al francés Johann Zarco (Derbi) en la última vuelta, pero se acabó cayendo y dejó el camino libre a su rival para minimizar en lo posible la ventaja que poco a poco va adquiriendo Nicolás Terol camino de su primer título mundial.

RESULTADOS: AQUI


MOTO GP:Novena pole de la temporada para Stoner

otra pole mas y van…..

Casey Stoner (Honda) acaparó buena parte del protagonismo en la sesión clasificatoria celebrada este sábado en el circuito de Alcañiz. Después de desplegar el mejor ritmo en la tanda libre matinal, el australiano encabezó de principio a fin la calificación de la tarde y dejó el récord absoluto del trazado en 1.48.451. Sólo una salida de pista en la curva 7 que terminó en caída menor – un mínimo peaje que pagó por su voracidad- puso algo de contraste a la exhibición del líder de MotoGP.
Dani Pedrosa persiguió a su compañero de equipo a lo largo de la sesión, reproduciendo incluso una salida de pista en uno de sus últimos asaltos a la pole, pero finalmente se ha quedado a 296 milésimas de Stoner y arrancará en segunda posición. Junto al barcelonés, que ha sido el único que ha seguido a Stoner más allá de la barrera del 1.49, arrancará Ben Spies (Yamaha Factory Racing), que ha encontrado hueco en la primera línea por cuarta vez en este curso.
Después de firmar la 8ª posición en los libres matinales, Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) ha continuado con problemas por la tarde para ascender posiciones en la calificación. El impulso final del mallorquín le ha llevado finalmente hasta la cuarta posición con un crono de 1.49.270, a 0.819s. del líder. Por cuarta vez en esta temporada fuera de la primera línea, el Campeón del Mundo ha precedido al tercer piloto del Repsol Honda, Andrea Dovizioso, y a Marco Simoncelli que le acompañarán el domingo en la segunda fila, el piloto del San Carlo Honda Gresini Team ya con un crono a más de un segundo de la referencia establecida por Stoner.
Nicky Hayden abrirá la tercera línea después de firmar un crono de 1.49.752 que le situado como el mejor piloto de Ducati por apenas 25 milésimas, las que le han separado del checo Karel Abraham, octavo con la Ducati satélite del euipo Cardion ab Motoracing. Hiroshi Aoyama (San Carlo Honda Gresini) la completará gracias a un último giro en el que ha superado a a Randy de Puniet, 10º pese a situarse entre los más detacados durante la primera parte de la sesión.
Valentino Rossi (Ducati Team) ha empezado la sesión con una caída y no ha podido pasar de una 13ª posición que le relega a la quinta línea de grilla.

 

Clasificación Moto GP – Aragón

 

1 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 320,3 1’48.451
2 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team  318,1 1’48.747 0.296 / 0.296
3 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing  311,9 1’49.155 0.704 / 0.408
4 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing  313,2 1’49.270 0.819 / 0.115
5 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team  317,7 1’49.372 0.921 / 0.102
6 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda  314,2 1’49.528 1.077 / 0.156
7 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 316,7 1’49.752 1.301 / 0.224
8 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB  Ducati 316,3 1’49.777 1.326 / 0.025
9 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda  317,8 1’49.813 1.362 / 0.036
10 14 Randy DE PUNIET FRA  Team Ducati 313,9 1’49.826 1.375 / 0.013
11 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki  320,3 1’49.883 1.432 / 0.057
12 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha  310,5 1’49.893 1.442 / 0.010
13 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 315,5 1’49.960 1.509 / 0.067
14 8 Hector BARBERA SPA  Team MotoGP Ducati 321,0 1’49.976 1.525 / 0.016
15 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha  310,8 1’50.105 1.654 / 0.129
16 65 Loris CAPIROSSI ITA  Team Ducati 313,6 1’50.752 2.301 / 0.647

 


La FIM anuncia el calendario del Mundial de MotoGP, 2012

 

2012 MotoGP World Championship calendar released
miércoles, 14 septiembre 2011

La Federación Internacional de Motociclismo ha dado a conocer un calendario provisional del Campeonato del Mundo de MotoGP del próximo año.

La FIM ha anunciado el  calendario provisional del Campeonato del Mundo de MotoGP para la temporada 2012.

Fecha, Gran Premio – Circuito
15 Abril, Catar* – Doha/Losail
29 Abril, España (STC) – Jerez de la Frontera
6 Mayo, Portugal (STC) – Estoril
20 Mayo, Francia – Le Mans
3 Junio, Catalunya – Catalunya
17 Junio, Gran Bretaña – Silverstone
30 Junio, Holanda** – Assen
8 Julio, Alemania (STC) – TBC
15 Julio, Italia – Mugello
29 Julio, Estados Unidos*** – Laguna Seca
19 Agosto, Indianápolis – Indianapolis
26 Agosto, Rep. Checa – Brno
16 Septiembre, San Marino & Riviera di Rimini – Misano
30 Septiembre, Aragón – Motorland
14 Octubre, Japón – Motegi
21 Octubre, Malasia – Sepang
28 Octubre, Australia – Phillip Island
11 Noviembre, Valencia – Ricardo Tormo – Valencia

* Carrera nocturna
** Carrera en Sábado
*** Sólo la categoría de MotoGP
STC (Sujeto a contrato)
TBC (Pendiente de confirmación)


espléndido triunfo en San Marino de Lorenzo,en Moto GP

san marino misano motogp race lorenzo

Tras dos Grandes Premios apartado del podio, Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) se ha mostrado irresistible en la carrera de este domingo disputada en Misano y ha firmado su tercer triunfo de la temporada. Un excelente comienzo desde el segundo puesto de la parrilla ha situado al mallorquín como líder de la carrera en la primera curva y ya no ha cedido esa posición hasta el final. Su nuevo éxito, tras los triunfos previos en Jerez y Mugello, le permite reducir la diferencia con el líder del campeonato a 35 puntos.

El australiano Stoner (Repsol Honda Team) ha plantado cara a su rival español durante los dos primeros tercios de la prueba y en algunas fases de la parecía que podría superarle y situarse en la primera posición, especialmente en los primeros compases, cuando tras apagarse los semáforos rojos se ha exhibido la bandera blanca que autorizaba la entrada en boxes para cambiar de montura en caso de lluvia. Sin embargo la amenaza de una carrera en mojado no ha llegado a materializarse.

Stoner ha empezado a perder ritmo y contacto con Lorenzo pasado el ecuador de la prueba. Incapaz de reproducir la velocidad de las tres últimas carreras, que ganó consecutivamente, el australiano ha sido alcanzado por su compañero de equipo Dani Pedrosa, que ha podido mantener esa segunda posición hasta el final mientras el líder del Campeonato veía como se interrumpía su racha victoriosa y debía conformarse con el tercer cajón del podio.

La cuarta plaza de la carrera ha deparado una impresionante pelea paralela entre Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini), Andrea Dovizioso (Repsol Honda) y Ben Spies (Yamaha Factory Racing).) que ha ganado el piloto de Gresini tras un último giro trepidante. Dovizioso ha sido quinto por delante del motociclista tejano.

Valentino Rossi (Ducati), Alvaro Bautista (Rizla Suzuki), Héctor Barberá (Mapfre Aspar Team) y Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech 3) han completado las diez primeras plazas por delante de Hiroshi Aoyama ( San Carlo Honda Gresini), Karel Abraham (Cardion ab Motoracing), Colin Edwards (Tech 3 Monster Yamaha), Randy de Puniet (Team Pramac Racing) y Toni Elias (LCR Honda MotoGP).

Nicky Hayden (Ducati) se ha ido al suelo en los primeros minutos de la carrera y ya no ha podido volver a la pista. Loris Capirossi (Team Pramac Racing) se ha visto obligado a abandonar en su última carrera en casa, acuciado por los problemas de neumáticos en su montura y tras una primera entrada en boxes.

1° Jorge LORENZO – Yamaha Factory Racing 44’11.877
2° Dani PEDROSA – Repsol Honda Team +7.299
3° Casey STONER – Repsol Honda Team +11.967
4° Marco SIMONCELLI – San Carlo Honda Gresini +17.353
5° Andrea DOVIZIOSO – Repsol Honda Team +17.390
6° Ben SPIES – Yamaha Factory Racing +18.092
7° Valentino ROSSI – Ducati Team +23.703
8° Alvaro BAUTISTA – Rizla Suzuki MotoGP +30.678
9° Hector BARBERA – Mapfre Aspar Team MotoGP +37.502
10° Cal CRUTCHLOW – Monster Yamaha Tech 3 +37.720
11° Hiroshi AOYAMA – San Carlo Honda Gresini +39.548
12° Karel ABRAHAM – Cardion AB Motoracing +40.506
13° Colin EDWARDS – Monster Yamaha Tech 3 +53.349
14° Randy DE PUNIET – Pramac Racing Team +1’02.366
15° Toni ELIAS – LCR Honda MotoGP +1’20.15